Buszirkulatiounspompel Elektresch Waasserpompel fir Gefierer
Beschreiwung
Denelektresch Bus-Zirkulatiounspompelass eng elektronesch ugedriwwe Fluidkraaftkomponent, déi haaptsächlech a Bussen mat neien Energien (Elektro, Hybrid) benotzt gëtt, fir Killmëttel fir d'Thermomanagement vu Batterien, Motoren a Passagéierfächer ze zirkuléieren.
Kärvirdeeler géintiwwer mechanesche Pompelen
- Onofhängeg Steierung: Si gëtt net vum Motor ugedriwwen, sou datt si onofhängeg jee no Ofkillungsbedarf funktionéiere kann. Dëst vermeit de Problem vun engem onzureichenden oder exzessiven Duerchfluss, deen duerch d'Geschwindegkeet vun der mechanescher Pompel verursaacht gëtt, déi un de Motor gebonnen ass.
- Energiespueren: Et benotzt variabel Geschwindegkeetskontroll. Et kann d'Rotatiounsgeschwindegkeet no der tatsächlecher thermescher Belaaschtung (wéi Batterietemperatur, Motortemperatur) upassen, wat den onnéidegen Energieverbrauch am Verglach zum Betrib mat konstanter Geschwindegkeet vu mechanesche Pompelen reduzéiert.
- Héich Präzisioun: Et kann mat der elektronescher Steiereenheet (ECU) vum Gefier zesummeschaffen, fir eng Echtzäit-Fluchjustéierung z'erreechen. Dëst garantéiert, datt Schlësselkomponenten (wéi Batterien) ëmmer am optimale Temperaturberäich sinn, wat hir Liewensdauer a Sécherheet verbessert.
Technesche Parameter
| Ëmgéigungstemperatur | -40ºC~+100ºC |
| Mëttel Temperatur | ≤90ºC |
| Bewäertungsspannung | 12V |
| Spannungsberäich | 9V~16V DC |
| Waasserdichtheetsgrad | IP67 |
| Liewensdauer | ≥15000h |
| Kaméidi | ≤50dB |
Produktgréisst
Virdeel
1. Konstant Leeschtung, d'Spannung ass 9V-16 V Ännerung, Pompel Leeschtung konstant;
2. Iwwerhëtzungsschutz: Wann d'Ëmwelttemperatur iwwer 100 ºC (Limittemperatur) klëmmt, stoppt d'Waasserpompel. Fir d'Liewensdauer vun der Pompel ze garantéieren, gëtt eng Installatiounspositioun bei niddreger Temperatur oder besserer Loftfloss recommandéiert;
3. Iwwerbelaaschtungsschutz: Wann d'Pipeline Ongereimtheeten huet, kann de Pompelstroum op eemol eropgoen an d'Pompel ophalen ze lafen;
4. Softstart;
5. PWM Signal Kontrollfunktiounen.
Applikatioun
Haaptapplikatiounsszenarien an elektresche Bussen
- Batteriethermesch Gestioun: Et zirkuléiert d'Kältemëttel am Kill-/Heizkreeslaf vum Batteriepack. Bei héijen Temperaturen hëlt et d'Hëtzt vun der Batterie of; bei niddregen Temperaturen kooperéiert et mam Heizelement fir d'Batterie ze hëtzen, wat d'Effizienz an d'Sécherheet vum Oplueden an Entlueden vun der Batterie garantéiert.
- Motor- a Wechselrichterkillung: Dës dréckt d'Kältemëttel duerch d'Waassermantel vum Motor an dem Wechselrichter. Dëst absorbéiert d'Hëtzt, déi während hirem Betrib generéiert gëtt, a verhënnert datt d'Iwwerhëtzung d'Leeschtung beaflosst oder d'Komponente beschiedegt.
- Kofferraumheizung (Wärmepompelsystem): An der Wärmepompel-Klimaanlag zirkuléiert d'Kältemëttel oder d'Kühlmëttel. Dëst iwwerdréit d'Hëtzt aus der externer Ëmwelt oder d'Ofwärm vum Gefier an de Kofferraum, wouduerch eng energiespuerend Heizung méiglech ass.
Eis Firma
D'Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd ass eng Gruppfirma mat 5 Fabriken, déi zënter méi wéi 30 Joer speziell Standheizungen, Heizdeeler, Klimaanlagen an Elektroautodeeler produzéiert. Mir sinn déi féierend Hiersteller vun Autodeeler a China.
FAQ
Dacks gestallte Froen iwwer elektresch Buswaasserpompelen
1. Wat ass d'Funktioun vun der Waasserpompel an engem elektresche Bus?
D'Funktioun vun der Waasserpompel an engem Elektrobus ass et, de Killmëttel am Killsystem ze zirkuléieren, fir déi optimal Betribstemperatur vun de verschiddene Komponenten z'erhalen an hir Liewensdauer ze garantéieren.
2. Wéi funktionéiert d'Waasserpompel an engem elektresche Bus?
D'Waasserpompel an engem Elektrobus gëtt normalerweis vun engem Elektromotor ugedriwwen, deen Drock generéiert fir de Killmëttel ze zirkuléieren. Wann d'Waasserpompel leeft, pompelt se de Killmëtteldrock duerch de Motorblock an de Kühler, wouduerch d'Hëtzt effektiv ofgeleet gëtt.
3. Wat sinn d'Virdeeler vun enger Waasserpompel an engem elektresche Bus?
D'Waasserpompel spillt eng entscheedend Roll fir d'Iwwerhëtzung vun den elektresche Buskomponenten ze vermeiden an d'Effizienz an d'Leeschtung vun de Komponenten ze erhalen. Duerch d'kontinuéierlech Zirkulatioun vum Killmëttel hëlleft d'Waasserpompel d'Temperatur ze reguléieren an potenziell Problemer duerch Iwwerhëtzung ze vermeiden.
4. Wat soll ech maachen, wann d'Waasserpompel vum elektresche Bus net richteg funktionéiert?
Wann d'Waasserpompel an engem elektresche Bus net richteg funktionéiert, stoppt d'Kühlmëttelzirkulatioun, wouduerch d'Komponenten iwwerhëtzen. Dëst kann irreversibel Schied um Motor, dem Motor oder anere kritesche Komponenten verursaachen, wat zu héije Reparaturkäschte féiert a potenziell de Bus onfunktionell mécht. Dofir soll de Bus, wann eng Defekt vun der Waasserpompel festgestallt gëtt, direkt gestoppt ginn an e Fachmann fir eng Inspektioun oder en Ersatz kontaktéiert ginn.
5. Wéi dacks soll eng elektresch Buswaasserpompel iwwerpréift a ersat ginn?
De spezifeschen Inspektiouns- a Ersatzzyklus fir eng elektresch Buswaasserpompel ka variéieren jee no den Empfehlungen vum Hiersteller. Et ass awer allgemeng recommandéiert, reegelméisseg Inspektiounen als Deel vun der reegelméisseger Ënnerhaltung anzebannen an d'Pompel ze ersetzen, wa Zeeche vu Verschleiung, Leckagen oder Leeschtungsverschlechterung festgestallt ginn.
6. Kënnen Aftermarket-Waasserpompelen an Elektrobussen benotzt ginn?
Aftermarket-Waasserpompele kënnen an Elektrobussen benotzt ginn, awer et muss séchergestallt ginn, datt se mam spezifesche Modell a mat den Ufuerderunge vum Bus kompatibel sinn. Et ass recommandéiert, e renomméierten Hiersteller oder Liwwerant ze konsultéieren, fir eng korrekt Installatioun a Leeschtung ze garantéieren.








