Brennstoffzell schwéier-Pflicht Camionen hunn eng grouss Muecht Nofro, iwwerdeems d'Muecht vun engem eenzege Stack vun engem elektresche Stack relativ kleng ass.Am Moment gëtt eng zwee-Wee parallel technesch Léisung ugeholl, a sengthermesch Gestioun Systemadoptéiert och zwou relativ onofhängeg Léisungen.Wann d'Temperatur vum Stack ze niddreg ass, thermesch Expansioun a Kontraktioun verursaache de Katalysator aus der Membran ze falen, wat d'Performance vun der Brennstoffzell beaflosst.Wann d'Stacktemperatur ze héich ass, gëtt de PT am Katalysator gesintert, d'Katalysatorpartikele ginn geännert, d'Uewerfläch gëtt reduzéiert an d'Performance vun der Brennstoffzelle reduzéiert.Dofir enthält de Stack Thermal Management System de Stack Killsystem an de Stack Heizungssystem, wéi an der Figur 2 gewisen: e schemateschen Diagramm vun derBrennstoffzell Thermal Management System (TMS).
◆De Stroumverbrauch bleift d'selwecht
Baséiert op seng präzis Kontroll Genauegkeet an Äntwert Vitesse, derdënn Film elektresch Heizungkann déi fréi onbestänneg elektresch Energie während der Wasserstoff Stack ignition Etapp konsuméieren, als System Energie Prellbock Bedreiwen, a realiséiert de System preheating Funktioun gläichzäiteg.
◆Niddereg elektresch Konduktivitéit
Normal Temperatur 25°C, initial Konduktivitéit <1μS/cm,
No 12 Stonne stoen ass d'Konduktivitéit manner wéi 10μS / cm.
◆Héich Propretéit Norm
Waasserkanal Metall oder Net-Metal maximal Partikelgréisst: 0,5 * 0,5 * 0,5 mm,
D'Gesamtgewiicht ass ≤5mg, entsprécht den Ufuerderunge vun den Mainstream Waasserstoffenergie Clienten.
Post Zäit: Sep-05-2023
