D'Wärmemanagementsystem vun engem Auto setzt sech ongeféier aus engem zesummenelektronesch Waasserpompel, en elektromagnetescht Ventil, e Kompressor, engPTC-Heizungr, en elektronesche Ventilator, en Expansiounskessel, en Verdampfer an e Kondensator.
Elektronesch KillmëttelpompelEt ass en mechanescht Apparat, dat Flëssegkeet transportéiert oder Flëssegkeet ënner Drock setzt. Et transferéiert déi mechanesch Energie vum Drummotor oder aner extern Energie op d'Flëssegkeet, wouduerch d'Energie vun der Flëssegkeet fir d'Flëssegkeet ze transportéieren erhéicht gëtt. De Funktionsprinzip ass et, op Basis vum aktuellen Zoustand vun der Energieversuergung oder anere Komponenten ze beurteelen an d'Duerchflussquote ze kontrolléieren andeems d'Duerchflussquote vun der Waasserpompel kontrolléiert gëtt. Jee no de verschiddenen Duerchflussquoten kann d'Hëtzt ewechgeholl ginn, fir d'Temperaturstabilitéit ze erhalen.
Magnetventil: en elektronesch gesteierten Ventil, deen Zwei- a Dräi-Wee-Ventile enthält. D'Kältemëttel, dat aus dem Kondensatorausgang erausfléisst, ass an engem flëssegen Zoustand mat héijer Temperatur an héijem Drock. Fir d'Sättigungstemperatur vum flëssege Kältemëttel ze reduzéieren, muss säin Drock reduzéiert ginn. Gläichzäiteg, fir den Duerchfluss an engem passenden Beräich ze halen, muss d'Kältemëttel, ier et an den Verdampfer kënnt, gedrosselt ginn, andeems d'Ouverture an d'Schließung vum Ventil kontrolléiert ginn.
Kompressor: Indem en dat niddregdrock- a niddregtemperatureg Kältemëttel dréckt a kompriméiert, funktionéiert dat gasfërmegt Kältemëttel, wouduerch et Ännerungen am Drock an der Temperatur produzéiert, wouduerch et an e gasfërmegt Kältemëttel mat héijen Temperaturen an héijen Drock gëtt.
Kondensator: Killt dat héichtemperaturéiert Kältemëttel of. Nodeems d'Kältemëttel aus dem Kompressor erausgelooss gouf, ass et an engem Zoustand vun héijer Temperatur an héijem Drock. Zu dësem Zäitpunkt muss et ofgekillt ginn an de Prozess vum Wiessel vum Kältemëttel vu Gas op Flëssegkeet ass ofgeschloss.
Verdampfer: De Funktionsprinzip vum Verdampfer ass genau dat Géigendeel vun deem vum Kondensator. Hie absorbéiert Hëtzt aus der Loft a gëtt d'Hëtzt un d'Kältemëttel weider, wouduerch de Vergasungsprozess ofgeschloss ka ginn. Nodeems de Kältemëttel vum Drosselventil gedrosselt gouf, ass et an engem Zoustand vun der Koexistenz vu Damp a Flëssegkeet, och naass Damp genannt. Nodeems de naass Damp an de Verdampfer kënnt, fänkt en un Hëtzt opzehuelen a verdampft zu gesättigte Damp. Duerno, wann de Kältemëttel weider Hëtzt ophëlt, gëtt et zu iwwerhëtzte Damp.
Elektronesche Ventilator: déi eenzeg Komponent, déi aktiv Loft liwwere kann, fir d'Wärmeaustauschleistung vum Kühler ze verbesseren. Aktuell sinn déi meescht Ventilatoren, déi a Gefierer benotzt ginn, Axialstromungsventilatoren, déi d'Virdeeler vun héijer Effizienz, klenger Gréisst an einfacher Plazéierung hunn. Si sinn normalerweis hannert dem Kühler placéiert.
PTC-HeizungEt ass en Widderstandsheizungsapparat, normalerweis mat enger Nennspannung tëscht 350V-550V. Wann denPTC elektresch Heizungugeschalt ass, ass den initialen Widderstand niddreg, an d'Heizleistung ass zu dësem Zäitpunkt grouss. Nodeems d'Temperatur vumPTC-Kühlmittelheizungiwwer d'Curie-Temperatur klëmmt, klëmmt de Widderstand vum PTC staark fir Hëtzt ze generéieren, déi duerch d'Waassermedium an d'Waasser iwwerdroe gëtt.WaasserpompelD'Komponente transportéieren Hëtzt.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 09. Mee 2024
