NF'enHéichspannungsflëssegkeetsheizungenweisen eng kompakt, modular Konstruktioun op, déi Gréisst a Gewiicht miniméiert. Si verbesseren d'Energieleistung vun der Batterie an Elektro- an Hybridfahrzeuge andeems se eng gläichméisseg Temperaturverdeelung am Batteriepack an den Zellen garantéieren. Si erhëtzen och d'Kabinn séier, wat de Fuerkomfort an d'Passagéiererfahrung verbessert. Mat enger gerénger thermescher Mass,HVH-Heizungenhunn eng héich thermesch Leeschtungsdicht an eng séier Reaktiounszäit, wat hëlleft d'Reechwäit ze verlängeren andeems se manner Batterie verbrauchen.
HVCHbenotzt fortgeschratt Déckfilmelementtechnologie (TFE), déi eng grouss Flexibilitéit an der Gréisst an den Dimensioune vun den Heizelementer bitt. D'Heizelementer vun HVCH sinn an engem Killmëttel fir effizient Hëtztiwwerdroung agesat a sinn entwéckelt fir den Ufuerderunge vun Héichleistungssystemer ze erfëllen, déi séier Hëtzt generéieren. Kompatibel mat Versuergungsspannungen vun 250 bis 800 Volt a bitt e Leeschtungsberäich vu 7 bis 15 kW, ass HVCH fir eng breet Palette vun Uwendungen gëeegent.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 07. Mee 2025
