Elektresch Gefierer benotzen héich Kraaftmotoren, mat ville verschiddene Komponenten an héijer Hëtztgeneratioun, an d'Kabinestruktur ass kompakt wéinst der Form a Gréisst, sou datt d'Sécherheet an d'Katastropheverhënnerung vun elektresche Gefierer ganz wichteg ass, also ass et wichteg raisonnabel Design ze maachen an Layout vun der thermesch Gestioun System vun elektresche Gefierer.Den Artikel analyséiert d'Kälte- an Hëtztzirkulatiounssystemdiagramm vun der Klimaanlag, der Batterie, dem Motor an aner Komponenten vun engem elektresche Gefier fir e Set vum effizientesten Kälte- an Hëtztzirkulatiounssystemmodell ze bauen, an op dëser Basis de Layoutoptimiséierungsdesign vun Zesummenhang. Deeler a Päifen, asw., Etabléiert e Set vun optimale Päifearrangementer fir genuch Plaz fir de Gepäckraum ze reservéieren.
An der Arrangement vum elektresche Gefier ass d'Arrangement vum waarme a kale System de Schlësselpunkt, wat och de Schlësselunterscheed tëscht elektresche Gefier an traditionelle Brennstoffauto ass, déi waarm a kal Zesummenhang Deeler vum elektresche Gefier si vill, komplex, an et gëtt vill Pipelines, involvéiert eng Serie vun Deeler wéi Elektroauto Controller, Motor,PTC Killmëttel Heizunganelektresch Waasser Pompel, etc.. Dofir, an der Arrangement vun der ganzer Gefier Kabine an ënneschten Assemblée, wéi d'Arrangement vun Deeler an eng integréiert Manéier ze kontrolléieren, an de Päif Mond vun Deeler definéieren ass de Schlëssel Punkt vun Arrangement.Dëst beaflosst net nëmmen d'Leeschtung vum ganze Gefier, awer huet och en Impakt op all Mechanismus.Den Artikel baséiert op der Arrangement vum waarmen a kale Circulatiounssystem vun engem elektresche Gefier, kombinéiert mat der Studie vun der Nacelle-Arrangement, d'Integratioun vu bestëmmte verbonne Systemkomponenten kann d'Klammer an d'verbonne Päifen reduzéieren, d'Käschte kontrolléieren, schéin Nacelle, spuert Plaz, an erliichtert d'Arrangement vun Zesummenhang Päif an der Nacelle an ënneschten Kierper.
Thermesch Gestioun Differenzen tëscht traditionellen Autoen an Elektroautoen
Déi aktuell fundamental Ännerungen am Kraaftsystem vun neien Energie Gefierer, besonnesch reng elektresch Gefierer, ëmformen d'thermesch Gestiounssystemarchitektur vum Gefier, an den thermesche Gestiounssystem ass de gréissten Ënnerscheed tëscht neien Energie Gefierer am Verglach zu traditionelle Gefierer ginn, mat der Haapt Differenzen sinn wéi follegt:
(1) Den neie Power Batterie Thermal Management System (HVCH) fir nei Energie Gefierer;
(2) Am Verglach zum Motor, erfuerdert d'Kraaftbatterie an d'elektresch Fuert elektronesch Kontrollsystem méi héije Niveau an zouverléisseg Temperaturkontrolle;
(3) Fir d'Gamme ze verbesseren, mussen elektresch Gefierer d'Effizienz vun der thermescher Gestioun weider verbesseren.
Zesummegefaasst, kann et gesi ginn, datt d'traditionell Brennstoff Auto thermesch Gestioun System ronderëm de Motor gebaut ass (de Motor fiert de Kompressor, Waasser Pompel Operatioun, Kabine Heizung aus dem Motor Offall Hëtzt).Well de reng elektresche Gefier kee Motor huet, muss de Klimaanlag Kompressor a Waasserpompel elektrifizéiert ginn an aner Mëttelen (PTC oder Wärmepompel) gi benotzt fir Hëtzt fir de Cockpit ze produzéieren.D'Muecht Batterie vun neien Energie Gefierer erfuerdert fein Wärmevergëftung an Heizungsmanagement.Am Verglach mat Brennstoff Gefierer, nei Energie Gefierer addéieren thermesch Gestioun Circuiten fir d'Muecht Batterie an elektronesch Kontroll a Motor, an Erhéijung Wärmetauscher, Ventil Kierper, Waasser Pompelen an PTCs.
Post Zäit: Mar-23-2023
