Am Moment ginn et zwou Zorte vu Klimaanlagen an Heizungssystemer fir reng Elektroautoen:PTC-Thermistorheizungenan Hëtzepompelsystemer. D'Funktiounsprinzipie vun de verschiddenen Zorte vun Heizsystemer variéiere staark.
De PTC, deen a reng elektresche Gefierer benotzt gëtt, ass en Hallefleeder-Thermistor. Wéinst de Charakteristike vun enger einfacher Struktur, niddrege Käschten a schneller Heizung gi PTC-Heizungen wäit verbreet a reng elektresche Gefierer (besonnesch Modeller am Low-End-Stil) agesat. Natierlech gëtt et Ausnamen. Den NIO ES8, deen als Mëttel- bis Héichsegment positionéiert ass, benotzt ëmmer nach e ...PTC-LoftheizungSystem an ass mat zwou PTC-Heizungen ausgestatt.
D'Funktioun vun enger Wärmepompel ass et, Wärmeenergie vun enger Niddertemperatur-Wärmequell op eng Héichtemperatur-Wärmequell ze transferéieren. Säi Funktionsprinzip ass ähnlech wéi dee vun engem Klimaanlag-Kältesystem, ausser datt d'Richtung vum Wärmetransfer genau ëmgekéiert ass. Wann d'Klimaanlag ofkillt, transferéiert se d'Hëtzt vun dobannen no baussen, während d'Wärmepompel-Heizungssystem d'Hëtzt vun der Äussewelt vum Auto an d'Innere vum Auto transferéiert. D'Wärmepompel-Heizungssystem ass allgemeng mat der Klimaanlag- a Killanlag integréiert, an de Wärmetransferwee gëtt iwwer e Ventil kontrolléiert. Zousätzlech kann d'Virhëtzung vum Batterie-Killsystem beim Heizen effektiv benotzt ginn. An dëser Hisiicht ass et ähnlech wéi d'Heizungssystem vun engem traditionellen Auto. Dofir ass am Verglach mam PTC-Heizung d'thermesch Effizienz vum Wärmepompelsystem méi héich, den Energieverbrauch méi niddreg an den Impakt op d'Reechwäit relativ kleng. Awer d'Nodeeler sinn och offensichtlech: komplex Struktur, héich Käschten, lues Heizgeschwindegkeet, besonnesch bei niddregen Temperaturbedingungen ass den Heizeffekt schlecht.
Baséierend op den uewe genannten, gëtt a verschiddenen reng elektresche Gefierer am mëttleren bis héije Präissegment en Hybridmodus vun der Wärmepompel agesat, fir d'Temperatur an der Kabinn ze garantéieren.PTC-Kühlmëttelheizungr gëtt dacks benotzt. An der Ufanksphas, wann d'Temperatur vum Killsystem vun der Batterie niddreg ass, gëtt den PTC-Heizung als éischt ageschalt, an d'Heizungssystem vun der Wärmepompel gëtt gestart nodeems d'Temperatur vum Killmëttel eropgaang ass.
Déi ursprénglech Absicht vun Plug-in Hybrid Elektroautoen ass et, ouni Ueleg fueren ze kënnen. Déi deeglech Pendelverkéier baséiert nach ëmmer op purem Elektromodus. Wann een net fueren kann, kann een PTC, Wärmepompel oder Plus-Impulsheizung benotzen. Am Moment benotzen Hybridautoen wéi den DM-i haaptsächlech PTC fir d'Heizung. De Prinzip vun der Heizung ass ganz einfach, nämlech einfach "elektresch Heizung".
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 10. Mäerz 2023
