En HV (Héichspannungs-) Hëllefsheizunggëtt an Elektro- an Hybridautoen benotzt fir eng effizient Kabinn an Batterieheizung ze garantéieren - besonnesch wann traditionell Hëtztquellen wéi Offallwärme vum Motor net verfügbar sinn. Hei ass firwat et essentiell ass:
Primär Funktiounen:
KabinnheizungGarantéiert de Komfort vun de Passagéier andeems den Interieur erwiermt gëtt, besonnesch a kale Klimaer, wou eng séier Erwiermung entscheedend ass.
Batterie Virkonditionéierung: Erhält eng optimal Batterietemperatur, wat hëlleft d'Leeschtung ze erhalen, d'Reechwäit ze verlängeren an e méi séiert Oplueden z'erméiglechen.
Ofdauen & EntnebelenMécht Wandschëlder a Fënsteren fräi fir eng besser Siicht a Sécherheet.
Wéi et funktionéiert:
Konvertéiert Gläichstroumenergie vum Héichspannungssystem vum Gefier (typescherweis 400V oder 800V) a Wärme mat Technologien wéi PTC (Positive Temperature Coefficient) oderDéckfilmheizelementer
Bitt séier Reaktiounszäiten, selbstreguléierend Temperaturkontroll an héich Effizienz - dacks iwwer 95%.
Virdeeler:
Keng Ofhängegkeet vun der Motorhëtzt, dofir ideal fir Elektroautoen an Plug-in-Hybriden.
Energieeffizient a sécher, mat agebaute Schutz géint Iwwerhëtzung.
Kompakt a villfälteg, wat eng einfach Integratioun an ënnerschiddlech Gefierplattforme erméiglecht.
Wëllt Dir entdecken, wéi dës Heizungen sech tëscht verschiddenen EV-Modeller vergläichen oder Iech mat der Technologie hannendrun am Detail austauschen?PTC-Heizung?
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 24. Juli 2025
