Well d'Motore vun Hybrid-Elektro- a Elektroautoen dacks am Beräich mat héijer Effizienz lafe mussen, huet d'Gefier keng Hëtztquell, wann de Motor net als Hëtztquell ënner dem reng elektreschen Undriff ka benotzt ginn. Besonnesch bei der Temperatur ...
D'Batterie ass ähnlech wéi e Mënsch, well se net ze vill Hëtzt ausstoe kann an och net ze vill Keelt gär huet, an hir optimal Betribstemperatur läit tëscht 10-30°C. An Autoen funktionéieren an enger ganz breeder Palette vun Ëmfeld, -20-50°C ass üblech, also wat maache soll een? Dann equipéiert d'Batterie...
Et gëtt keen Zweiwel datt den Temperaturfaktor en entscheedenden Afloss op d'Leeschtung, d'Liewensdauer an d'Sécherheet vun de Batterien huet. Am Allgemengen erwaarden mir, datt de Batteriesystem am Beräich vun 15~35℃ funktionéiert, fir déi bescht Leeschtung an Input z'erreechen, déi maximal ...
D'Chinesescht Neijoerschfest, och bekannt als Fréijoersfest, ass eriwwer a Millioune vun Aarbechter a ganz China ginn zréck op hir Aarbechtsplazen. D'Feierdeeg hunn zu engem Masseexodus vu Leit gefouert, déi d'Groussstied verlooss hunn, fir zréck an hir Heemechtsstad ze reesen, fir sech erëm ze vereenegen...
An de leschte Joren huet déi global Automobilindustrie bedeitend Fortschrëtter gemaach bei der Adoptioun vun Elektroautoen (EVs) als iwwerzeegend Alternativen zu konventionelle Benzinautoen. Mat der wuessender Popularitéit vun Elektroautoen gëtt et e wuessende Besoin fir d'Entwécklung...
Eng vun de Schlësseltechnologien vun neien Energieautoen sinn d'Batterien. D'Qualitéit vun de Batterien bestëmmt op der enger Säit d'Käschte vun Elektroautoen an op der anerer Säit d'Reechwäit vun Elektroautoen. Schlësselfaktor fir Akzeptanz a séier Adoptioun. Laut ...
Batterie-Thermesch Gestioun Wärend dem Aarbechtsprozess vun der Batterie huet d'Temperatur e groussen Afloss op hir Leeschtung. Wann d'Temperatur ze niddreg ass, kann et zu engem staarken Réckgang vun der Batteriekapazitéit a Leeschtung féieren, a souguer zu engem Kuerzschluss vun der Batterie. Déi wichteg...
Studien hunn gewisen, datt Heizung a Klimaanlag a Gefierer am meeschte Energie verbrauchen, dofir musse méi effizient elektresch Klimaanlagen agesat ginn, fir d'Energieeffizienz vun Elektroautosystemer weider ze verbesseren an d'Wärmezoustandsmanagement vun de Gefierer ze optimiséieren...