NF 24KW Elektroauto-Kühlmëttel DC600V Héichspannungskühlmëttelheizung DC24V PTC-Kühlmëttelheizung mat CAN
Beschreiwung
An der moderner Automobiltechnologie gëtt d'Integratioun vun Héichspannungssystemer ëmmer méi heefeg. Héichspannungs-Kühlmëttelheizungen (HVCH) sinn eng wichteg Komponent an dëse Systemer. Dës fortgeschratt Heizléisunge spille eng Schlësselroll fir effizient a verlässlech Operatioun vu verschiddenen Automobilsystemer, besonnesch Elektro- an Hybridfahrzeugen, ze garantéieren. An dësem Blog wäerte mir d'Wichtegkeet vun Héichspannungsheizungen an Automobilanwendungen diskutéieren, mat engem Fokus op hir Funktiounen, Virdeeler an den Impakt op d'Leeschtung vum Gefier.
HVHs, och bekannt alsHéichspannungs-Kühlmittelheizungs, sinn entwéckelt fir zousätzlech Heizung fir Elektro- an Hybridfahrzeugsystemer ze liwweren, déi op Héichspannungsstroumquellen ugewisen sinn. Am Géigesaz zu traditionellen Autoheizungen, déi de Verbrennungsmotor vum Auto benotzen fir Hëtzt ze generéieren, gi Héichspannungsheizungen vun engem Héichspannungsbatteriepack ugedriwwen, wat se zu engem essentiellen Deel vun Elektrofahrzeugen mécht. Dës Heizungen sinn verantwortlech fir d'Kühlmëttel vum Gefier ze heizen an hëllefen doduerch optimal Betribstemperaturen fir verschidde Gefiersystemer, dorënner d'Batterie, d'Energieelektronik an d'Kabinneheizung, z'erhalen.
Eng vun den Haaptfunktioune vun der Héichspannungsbatterie (HVH) ass et sécherzestellen, datt d'Héichspannungsbatterie vum Gefier an engem optimalen Temperaturberäich funktionéiert. Batterien funktionéieren am beschten, wa se op enger konstanter a moderéierter Temperatur gehale ginn, an HVH spillt eng wichteg Roll fir dëst thermescht Gläichgewiicht z'erreechen. Duerch d'proaktiv Gestioun vun der Temperatur vum Batteriepack hëlleft HVH d'Gesamteffizienz, d'Performance an d'Liewensdauer vun der Batterie ze verbesseren, wat schlussendlech d'Reechwäit an d'Liewensdauer vun Elektro- an Hybridautoen erhéicht.
Nieft dem Batteriemanagement spillen Héichspannungsheizungen och eng Schlësselroll bei der Reguléierung vun der Temperatur vun der Leeschtungselektronik an Elektro- an Hybridfahrzeuge. Dës komplex elektronesch Komponenten kontrolléieren de Stroumfluss am Gefier a si ganz empfindlech op Temperaturschwankungen. Héichspannungsheizungen hëllefen, stabil Betribstemperature vun der Leeschtungselektronik ze halen, wouduerch hir Zouverlässegkeet garantéiert gëtt an hir Liewensdauer verlängert gëtt.
Zousätzlech, denHV-Kühlmittelheizungverbessert de Gesamtkomfort an d'Sécherheet vun de Passagéier am Gefier andeems se eng effizient Kabinneheizung suergt. A kale Klimaer ass HVH entscheedend fir den Interieur vum Gefier séier ze heizen an eng komfortabel an agreabel Ëmwelt fir d'Passagéier ze bidden. Duerch d'Benotzung vun enger Héichspannungsstroumquell kënnen dës Heizungen d'Kabinnetemperatur séier erhéijen, ouni op de Verbrennungsmotor vum Gefier ugewisen ze sinn, wat se zu enger essentieller Funktioun an Elektro- an Hybridautoen mécht.
D'Integratioun vun Héichspannungsheizungen an Automobilanwendungen ass net nëmmen e Virdeel fir d'Leeschtung vum Gefier, mä och fir d'Ëmwelt. Elektro- an Hybridautoen, déi mat Héichspannungsheizung ausgestatt sinn, si méi energieeffizient, well dës Heizungen de Verbrauch vum Héichspannungsbatteriepack miniméieren, andeems se den Hëtztbedarf vum Gefier effektiv geréieren. Dëst verbessert d'Energieeffizienz an d'Reechwäit verlängert, wouduerch Elektroautoen zu enger méi nohalteger Transportméiglechkeet sinn.
Zousätzlech dréit d'Benotzung vun Héichspannungsheizungen an Automobilanwendungen zu reduzéierten Emissiounen an engem méi gréngen Ëmweltfoussofdrock bäi. Indem et Elektro- an Hybridautoen erméiglecht, bei kale Wiederkonditiounen méi effizient ze fueren, kann Héichspannungsheizung zu der verbreeter Adoptioun vun alternativen Brennstoffautoen bäidroen an doduerch den Ëmweltimpakt vum Transport reduzéieren. Well d'Automobilindustrie sech weider op Elektrifizéierung konzentréiert, kann d'Wichtegkeet vun Héichspannungsheizungen fir d'Fërderung vun nohaltege Transportléisungen net genuch betount ginn.
Zesummegefaasst spillt d'Integratioun vun Héichspannungsheizungen an Automobilanwendungen, besonnesch an Elektro- an Hybridfahrzeuge, eng Schlësselroll fir effizienten a verlässleche Betrib vum Gefier ze garantéieren. Vun der Temperaturmanagement vum Héichspannungsbatteriepack an der Leeschtungselektronik bis zur komfortabeler Kabineheizung ass Héichspannungsheizung entscheedend fir d'Leeschtung vum Gefier ze optimiséieren an d'Gesamtfahrerlebnis ze verbesseren. Well d'Automobilindustrie sech weider op d'Elektrifizéierung konzentréiert, wäert d'Wichtegkeet vun Héichspannungsheizungen nëmme weider wuessen a seng Positioun als Eckpfeiler vun der moderner Automobiltechnologie festigen.
Technesche Parameter
| Parameter | Beschreiwung | Zoustand | Mindestwäert | Bewäertungswäert | Maximalwäert | Eenheet |
| Pn el. | Kraaft | Nominell Aarbechtsbedingung: Un = 600 V Killmëttel an = 40 °C Killmëttel Q = 40 L/min Killmëttel=50:50 | 21600 | 24000 | 26400 | W |
| m | Gewiicht | Nettogewiicht (ouni Killmëttel) | 7000 | 7500 | 8000 | g |
| Operéierend | Aarbechtstemperatur (Ëmwelt) | -40 | 110 | °C | ||
| Späicher | Lagertemperatur (Ëmwelt) | -40 | 120 | °C | ||
| Killmëttel | Killmëtteltemperatur | -40 | 85 | °C | ||
| UKl15/Kl30 | Stroumversuergungsspannung | 16 | 24 | 32 | V | |
| UHV+/HV- | Stroumversuergungsspannung | Onbeschränkt Muecht | 400 | 600 | 750 | V |
Produktgréisst
Virdeel
1. Liewenszyklus vun 8 Joer oder 200.000 Kilometer;
2. Déi kumuléiert Heizzäit am Liewenszyklus kann bis zu 8000 Stonnen erreechen;
3. Am ageschalten Zoustand kann d'Betribszäit vum Heizkierper bis zu 10.000 Stonnen erreechen (Kommunikatioun ass den Aarbechtszoustand);
4. Bis zu 50.000 Stroum- a Schaltzyklen;
5. D'Heizung kann während dem ganze Liewenszyklus un eng konstant Stroumversuergung mat Nidderspannung ugeschloss ginn. (Normalerweis, wann d'Batterie net eidel ass, geet d'Heizung an de Schlofmodus nodeems den Auto ausgeschalt gëtt);
6. Héichspannungsstroum fir d'Heizung ubidden, wann de Gefierheizmodus gestart gëtt;
7. Den Heizkierper kann am Maschinneraum placéiert ginn, awer en däerf net bannent 75 mm vun den Deeler placéiert ginn, déi kontinuéierlech Hëtzt generéieren an d'Temperatur iwwer 120 ℃ geet.
Applikatioun
CE-Zertifikat
Firmenprofil
D'Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd ass eng Gruppfirma mat 5 Fabriken, déi zënter méi wéi 30 Joer speziell Standheizungen, Heizdeeler, Klimaanlagen an Elektroautodeeler produzéiert. Mir sinn déi féierend Hiersteller vun Autodeeler a China.
D'Produktiounsanlagen an eiser Fabréck si mat High-Tech-Maschinnen, strenge Qualitéitskontroll- an Testgeräter an engem Team vu professionelle Techniker an Ingenieuren ausgestatt, déi d'Qualitéit an d'Authentizitéit vun eise Produkter bestätegen.
Am Joer 2006 huet eis Firma d'Zertifizéierung vum Qualitéitsmanagementsystem ISO/TS16949:2002 kritt. Mir hunn och den CE-Zertifikat an den Emark-Zertifikat kritt, wat eis zu de wéinege Firmen op der Welt mécht, déi sou héich Zertifizéierungen hunn.
Als aktuell gréissten Akteuren a China hunn mir en Inlandsmaartundeel vu 40% an exportéiere se dann weltwäit, besonnesch an Asien, Europa an Amerika.
D'Erfëllung vun de Standarden an den Ufuerderunge vun eise Clienten war ëmmer eis héchst Prioritéit. Dëst encouragéiert eis Experten ëmmer, kontinuéierlech ze brainstormen, innovativ ze sinn, nei Produkter ze designen an ze produzéieren, déi onheemlech gëeegent sinn fir de chinesesche Maart an eis Clienten aus all Eck vun der Welt.
FAQ
1. Wat ass en Héichspannungsheizung fir EVs an der Automobiltechnologie?
Den Héichspannungsheizungssystem fir Elektroautoen ass en Heizsystem, dat speziell fir Elektroautoen entwéckelt gouf, fir de Passagéier bei kalem Wieder Wäermt a Komfort ze bidden. Et funktionéiert mam Héichspannungssystem vum Gefier a brauch net de Verbrennungsmotor fir d'Heizung.
2. Wéi funktionéiert den Héichspannungsheizung vun engem elektresche Gefier?
Héichspannungsheizungen an elektresche Gefierer funktionéieren andeems se Stroum vun der Batterie vum Gefier benotzen, fir en Heizelement unzedreiwen, dat dann d'Loft am Gefier erhëtzt. De System ass entwéckelt fir effizient an effektiv séier an konstant Hëtzt ze liwweren, ouni datt en traditionellen Verbrennungsmotor gebraucht gëtt.
3. Wat sinn d'Virdeeler vun der Benotzung vun engem Héichspannungsheizung fir elektresch Gefierer?
D'Benotzung vun EV-Héichspannungsheizungen an Elektroautoen bitt verschidde Virdeeler, dorënner e reduzéierten Energieverbrauch am Verglach mat traditionellen Heizsystemer, méi séier Opwiermzäiten an d'Méiglechkeet ouni Emissiounen oder Motorgeräischer ze funktionéieren. Dëst resultéiert an engem méi komfortablen an ëmweltfrëndleche Fuererlebnis.
4. Gëtt et Sécherheetsrisiken bei Héichspannungsheizungen an Elektroautoen?
Héichspannungsheizungen an EVs gi mat Sécherheet am Kapp entwéckelt a gi streng getest, fir hir Zouverlässegkeet an Haltbarkeet ze garantéieren. Wéi mat all elektrescher Héichspannungskomponent mussen d'Autotechniker dës Systemer awer virsiichteg behandelen a reparéieren, fir potenziell elektresch Geforen ze vermeiden.
5. Kann den Héichspannungsheizung vun EVs op existent Elektroautoen nogebaut ginn?
A verschiddene Fäll kënnen Héichspannungsheizungen fir Elektroautoen mat existente Elektroautoen kompatibel sinn a kënnen als Aftermarket-Accessoire installéiert ginn. Et ass awer recommandéiert, de Gefierhersteller oder e qualifizéierte Fachmann ze konsultéieren, fir d'Kompatibilitéit an d'Installatiounsprozedure fir Äert spezifescht Gefier ze bestëmmen.
6. Wéi beaflosst den Héichspannungsheizung vun Elektroautoen d'Reechwäit vun Elektroautoen?
Wärend Héichspannungsheizungen an elektresche Gefierer Energie aus der Batterie vum Gefier verbrauchen, sinn modern Designen op Energieeffizienz optimiséiert, fir den Impakt op d'gesamt Reechwäit ze minimiséieren. Zousätzlech reduzéiert d'Benotzung vun enger Héichspannungsheizung d'Ofhängegkeet vun der Heizung vun der Haaptbatterie vum Gefier, wat hëlleft d'Reechwäit ze spueren beim Fueren bei kalem Wieder.
7. Wéi eng Ënnerhaltsaarbechte si fir Héichspannungsheizungen an elektresche Gefierer noutwendeg?
Wéi aner Gefierkomponenten, kënnen Héichspannungsheizungen an elektresche Gefierer periodesch Inspektioun an Ënnerhalt erfuerderen, fir eng korrekt Funktionalitéit ze garantéieren. Dëst kann d'Kontroll vun den elektresche Verbindungen, d'Inspektioun vun den Heizelementer an d'Iwwerpréiwung vun der Gesamtleistung vum System enthalen, fir all potenziell Problemer ze léisen.
8. Kann den Héichspannungsheizung fir EV zesumme mat aneren Heizsystemer benotzt ginn?
A verschiddene Fäll kënnen Héichdrockheizungen an elektresche Gefierer mat aneren Heizsystemer, wéi zum Beispill Wärmepompelen, zesummeschaffen, fir eng komplett Klimakontroll fir d'Gefier ze garantéieren. Dësen Usaz erméiglecht eng flexibel Hëtztliwwerung baséiert op de Fuerbedingungen an den Temperaturvirléiften.
9. Gëtt et verschidden Zorte vun Héichspannungsheizungen fir Elektroautoen?
Héichspannungsheizungen fir elektresch Gefierer sinn a verschiddenen Designen a Konfiguratiounen verfügbar, déi all op déi spezifesch Ufuerderunge vun de verschiddene Modeller an Uwendungen vun elektresche Gefierer zougeschnidden sinn. Dëst kann Ënnerscheeder an der Heizleistung, dem Energieverbrauch an der Integratioun mat den allgemenge Heiz- a Klimaanlagen vum Gefier enthalen.
10. Wéi dréit den Héichspannungsheizung vun engem Elektroauto zur Gesamtleistung vum Elektroauto bäi?
Héichspannungsheizungen an elektresche Gefierer spille eng wichteg Roll fir de Gesamtkomfort an d'Benotzbarkeet vun Elektroautoen ze verbesseren, besonnesch a kale Klimaer. Héichdrockheizungen an elektresche Gefierer bidden eng effizient an zouverlässeg Heizung ouni de Besoin fir e Verbrennungsmotor, wat den Iwwergank zu nohaltegen an ëmweltfrëndleche Transportléisungen ënnerstëtzt.











