NF 30KW Batteriekühlmittelheizung EV-Heizung

Kuerz Beschreiwung:

Héichspannungsberäich 400~800V,

Leeschtung 30 kW

Nennspannung: DC650V

Ënnerstëtzung fir d'CAN-Kommunikatioun, uwendbar fir nei Energieheizung vun Nutzfahrzeugen, Batterieheizung vun Nutzfahrzeugen

Schutzklass IP67

Schéckt eis eng E-Mail

Produktdetailer

Produkt Tags

Beschreiwung

EisHéichspannungs-Kühlmittelheizungenkann benotzt ginn fir d'Energieleistung vun der Batterie an Elektroautoen an HEVen ze verbesseren. Zousätzlech erméiglecht et eng komfortabel Kabinntemperatur a kuerzer Zäit ze generéieren, wat e bessere Fuer- a Passagéiererlebnis erméiglecht. Mat enger héijer thermescher Leeschtungsdicht an enger schneller Reaktiounszäit wéinst hirer gerénger thermescher Mass verlängeren dës Heizungen och d'reng elektresch Fuerreechwäit, well se manner Stroum vun der Batterie verbrauchen.

Well d'Welt sech op eng méi propper a méi gréng Zukunft zoubeweegt, si Batterie-Elektroautoen (BEVs) ëmmer méi populär bei ëmweltbewossten Konsumenten. Nieft engem positiven Bäitrag zur Ëmwelt stellen reng Elektroautoen eng eenzegaarteg Rei vun Erausfuerderungen, besonnesch wann et drëm geet, d'Temperatur am Gefier ze kontrolléieren. Hei kënnt dat revolutionärt HVCH-System (Ofkierzung fir High Pressure Cooled Heater) an d'Spill. An dësem Blog wäerte mir d'Wichtegkeet vun HVCH ënnersichen a wéi et d'Gesamtfuererlebnis vun Elektroautoen verbessere kann.

Léiert méi iwwerBatterie elektresch Heizungen:
Elektroautoen gi virun allem mat Batterien ugedriwwen a brauchen keen traditionellen Verbrennungsmotor. Dëst bedeit awer, datt dem Gefier déi typesch Hëtztnebenprodukter feelen, déi fir e Verbrennungsmotor typesch sinn, soudatt et néideg ass, alternativ Weeër ze fannen, fir d'Kabinn a kale Klima ze heizen. Hei kommen d'Batterie-Elektroheizungen (BEH) an d'Spill.

De BEH benotzt elektresch Energie vun der Batterie vum Gefier fir Hëtzt ze generéieren, wat de Passagéier eng komfortabel an agreabel Ëmwelt bitt, onofhängeg vun der Baussentemperatur. Hie garantéiert effizienten Energieverbrauch a dréit doduerch zur Gesamtreechwäit vum Gefier bäi. Mat der Entwécklung vun der Technologie sinn d'BEHen extrem effizient ginn, andeems se fortgeschratt Heizelementer benotzen, fir eng optimal Leeschtung ze bidden an de Energieverbrauch ze minimiséieren.

Aféierung an den HVCH-System:
De leschten Duerchbroch an der Heiztechnologie vun Elektroautoen ass den HVCH-System. Traditionell benotzen HVAC-Systemer (Heizung, Belëftung a Klimaanlag) a Gefierer Killmëttel fir d'Temperatur ze reguléieren. Well reng Elektroautoen awer kee motorgedriwwe Killsystem hunn, ass eng nei Léisung néideg fir eng effizient Kabinneheizung ze garantéieren.

HVCH-Systemer integréieren Heizung a Killung a benotzen staark Wärmepompelen, fir Hëtzt aus der Ëmgéigend ze extrahéieren. Duerch d'Notzung vun de Prinzipie vun der elektrescher Energie an dem Wärmewiessel bidden HVCH-Systemer eng héich performant Klimakontroll. Dëst innovativt System heizt net nëmmen d'Kabinn, mä killt se och un waarmen Deeg of, wat eng optimal thermesch Erfahrung garantéiert.

Virdeeler vunHVCH:
1. Effizient Energieverbrauch: HVCH optimiséiert den Energieverbrauch andeems en Hëtzt aus der Ëmwelt notzt, wat d'Ofhängegkeet vu Batterie fir Heizung oder Killung reduzéiert.

2. Reechwäit: Mat Hëllef vu BEH- an HVCH-Systemer kënnen Elektroautoen d'Batterieenergie spueren an doduerch d'Reechwäit erhéijen.

3. Ëmweltfrëndlech: HVCH reduzéiert d'Ofhängegkeet vun net erneierbarer Energie fir Heizung oder Killung a dréit zu enger méi propperer a méi grénger Ëmwelt bäi.

4. Verbesserten Komfort: Den HVCH-System suergt fir eng séier an effizient Temperaturreguléierung, wat de Komfort vun de Passagéier egal wéi d'Wiederkonditiounen assuréiert. Et ass net néideg, d'Gefier virum Antrëtt opzewiermen oder ofzekillen, wat d'Fuererlebnis méi bequem a méi agreabel mécht.

5. Reduzéiert Ënnerhalt: Well den HVCH net op déi mechanesch Komponenten ugewisen ass, déi üblech an traditionellen HVAC-Systemer fonnt ginn, gëtt d'Wahrscheinlechkeet vu mechanesche Feeler oder Systemproblemer däitlech reduzéiert. Dëst bedeit manner Ënnerhaltsfuerderungen a méi niddreg Besëtzungskäschte fir BEV-Besëtzer.

D'Zukunft vun der HVCH:
Well d'Adoptioun vun Elektroautoen weltwäit weidergeet, wäerten d'Fortschrëtter bei HVCH-Systemer eng wichteg Roll spillen, fir hir allgemeng Attraktivitéit ze erhéijen. D'Produzente investéiere kontinuéierlech a Fuerschung an Entwécklung, fir eng méi héich Energieeffizienz a Leeschtung z'erreechen an doduerch d'Fuererlebnis weider ze verbesseren.

Schlussendlech:
Den HVCH-System markéiert e bemierkenswäerte Fortschrëtt am Beräich vun der Heiztechnologie fir Elektroautoen. Mat innovativer Wärmepompeltechnologie erméiglecht et en effizienten Energieverbrauch, eng verlängert Reechwäit, e verbesserte Passagéierkomfort a manner Ënnerhalt. Well d'Automobilindustrie sech beméit, eng méi nohalteg Zukunft opzebauen, stellen HVCH-Systemer e wichtege Schrëtt no vir duer, fir an der Ära vun den Elektroautoen e reibungslosen a gemittleche Fuererlebnis ze bidden.

Technesche Parameter

NEE.	Produktbeschreiwung	Reechwäit	Eenheet
1	Kraaft	30KW@50L/min &40℃	KW
2	Flosswiderstand	<15	KPA
3	Burstdrock	1.2	MPA
4	Lagertemperatur	-40~85	℃
5	Betribsëmfeldtemperatur	-40~85	℃
6	Spannungsberäich (Héichspannung)	600 (400~900)	V
7	Spannungsberäich (Nidderspannung)	24(16-36)	V
8	Relativ Loftfiichtegkeet	5~95%	%
9	Impulsstroum	≤ 55A (dh Nennstroum)	A
10	Floss	50L/Minutt
11	Leckstroum	3850VDC/10mA/10s ouni Duerchfall, Iwwerblëtzung, etc.	mA
12	Isolatiounswiderstand	1000VDC/1000MΩ/10s	MΩ
13	Gewiicht	<10	KG
14	IP-Schutz	IP67
15	Resistenz géint dréchent Verbrennen (Heizung)	>1000 Stonnen	h
16	Leeschtungsreguléierung	Reguléierung a Schrëtt
17	Volumen	365313123

Versand a Verpackung

2D, 3D Modeller

Zéckt net, eis fir méi Detailer ze kontaktéieren, merci!

Eis Firma

D'Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd ass eng Gruppfirma mat 5 Fabriken, déi zënter méi wéi 30 Joer speziell Standheizungen, Heizdeeler, Klimaanlagen an Elektroautodeeler produzéiert. Mir sinn déi féierend Hiersteller vun Autodeeler a China.

D'Produktiounsanlagen an eiser Fabréck si mat High-Tech-Maschinnen, strenge Qualitéitskontroll- an Testgeräter an engem Team vu professionelle Techniker an Ingenieuren ausgestatt, déi d'Qualitéit an d'Authentizitéit vun eise Produkter bestätegen.

Am Joer 2006 huet eis Firma d'Zertifizéierung vum Qualitéitsmanagementsystem ISO/TS16949:2002 kritt. Mir hunn och den CE-Zertifikat an den Emark-Zertifikat kritt, wat eis zu de wéinege Firmen op der Welt mécht, déi sou héich Zertifizéierungen hunn. Als déi gréisst Akteuren a China hunn mir de Moment en nationale Maartundeel vu 40% an exportéiere se weltwäit, besonnesch an Asien, Europa an Amerika.

D'Erfëllung vun de Standarden an den Ufuerderunge vun eise Clienten war ëmmer eis héchst Prioritéit. Dëst encouragéiert eis Experten ëmmer, kontinuéierlech ze brainstormen, innovativ ze sinn, nei Produkter ze designen an ze produzéieren, déi onheemlech gëeegent sinn fir de chinesesche Maart an eis Clienten aus all Eck vun der Welt.

FAQ

Batterie-Elektroheizungen sinn eng effizient portabel Heizléisung, déi Batteriestroum benotzt fir a verschiddenen Ëmfeld Wärme ze liwweren. Trotz hirer wuessender Popularitéit gëtt et dacks Problemer mat hirer Notzung. An dësem Artikel hu mir zéng dacks gestallte Froen iwwer elektresch Batterieheizungen zesummegestallt a detailléiert Äntwerten uginn, fir Iech ze hëllefen, hir Funktiounen a Virdeeler besser ze verstoen.

1. Wéi funktionéiert eng Batterie-Elektroheizung?
Batterie-Elektroheizungen funktionéieren andeems se en Heizelement benotzen fir d'elektresch Energie vun der Batterie an Hëtzt ëmzewandelen. D'Hëtzt gëtt dann iwwer e Ventilator oder Stralungsheizungstechnologie ofgeleet, wouduerch d'Ëmgéigend effektiv erwiermt gëtt.

2. Mat wéi enge Batterietypen si Batterie-Elektroheizungen kompatibel?
Déi meescht Batterie-Elektroheizungen si fir nofëllbar Lithium-Ionen-Batterien entwéckelt. Dës Batterien hunn eng héich Energiedicht, eng méi laang Lafzäit a méi séier Opluedméiglechkeeten, wat se ideal fir dës Heizungen mécht.

3. Wéi laang kann d'Batterie vun engem Batterieheizung halen?
D'Batterielaufzäit vun elektresche Batterieheizungen variéiert jee no Heizastellungen, Batteriekapazitéit a Benotzungsmuster. Am Duerchschnëtt kënnen elektresch Batterieheizungen mat enger eenzeger Opluedung fir e puer Stonnen bis en Dag Hëtzt liwweren.

4. Kann den elektreschen Batterieheizung normal AA- oder AAA-Batterien benotzen?
Nee, Batterie-Elektroheizungen brauchen speziell entwéckelt Lithium-Ionen-Batterien fir eng optimal Leeschtung. Normal AA- oder AAA-Batterien hunn net déi néideg Energie fir dës Heizungen effektiv ze bedreiwen.

5. Ass den elektreschen Batterieheizung sécher ze benotzen?
Jo, Batterie-Elektroheizungen si generell sécher ze benotzen. Si hunn agebaute Sécherheetsmoossnamen wéi Iwwerhëtzungsschutz an automatesch Ausschaltung am Fall vun enger Stéierung oder geféierlechen Temperaturen.

6. Sinn Batterie-Elektroheizungen eng käschtegënschteg Heizléisung?
Jee no Äre Bedierfnesser a Virléiften am Beräich vun der Heizung kënnen elektresch Batterieheizungen käschtegënschteg sinn. Si si meeschtens méi energieeffizient wéi traditionell Propanheizungen, kënnen awer am Allgemengen méi deier sinn, well nofëllbar Batterien kaaft musse ginn.

7. Kann d'Batterieheizung dobausse benotzt ginn?
Jo, Batterie-Elektroheizungen kënnen dobausse benotzt ginn, besonnesch déi wetterbeständeg Modeller. Et ass awer wichteg, d'Heizkapazitéit an d'Batterielaufzäit ze berücksichtegen, fir genuch Wäermt an der Fräiloft ze garantéieren.

8. Wat sinn d'Virdeeler vun enger Batterieheizung?
Zu de Virdeeler vun elektreschen Batterieheizungen gehéieren d'Portabilitéit, de rouegen Operatioun, d'Emissiounsfräi Heizung an d'Méiglechkeet, se a Beräicher ouni Steckdousen ze benotzen. Si sinn eng exzellent Wiel fir Camping, Noutfäll oder Plazen, wou traditionell Heizmethoden net machbar sinn.

9. Sinn Batterieheizungen fir grouss Raimlechkeeten gëeegent?
Batterie-Elektroheizungen sinn am Allgemengen dofir geduecht, lokal oder zousätzlech Heizung ze liwweren. Si sinn net onbedéngt déi effizientst Optioun fir grouss Raim ze heizen, well d'Hëtztverdeelung limitéiert ka sinn. Wéi och ëmmer, verschidde Modeller bidden justierbar Loftfloss oder Oszillatioun fir e verbesserte Wärmezyklus.

10. Kann den elektreschen Batterieheizung benotzt ginn, wann de Stroum ausgeschalt ass?
Jo, Batterie-Elektroheizungen si ganz nëtzlech bei engem Stroumausfall, well se op d'Energie vertrauen, déi an der Batterie gespäichert ass. Dës Heizungen suergen fir Hëtzt a Komfort ouni datt Dir Steckdousen oder Generatoren braucht.

Schlussendlech:
Batterie-Elektroheizungen bidden eng praktesch an ëmweltfrëndlech Méiglechkeet fir kleng Raim ze wiermen oder a verschiddene Situatiounen extra Hëtzt ze liwweren. Andeems mir dës heefeg Froen beäntweren, hoffen mir Iech e besser Verständnis dovun ze ginn, wéi Batterie-Elektroheizungen funktionéieren, hir Virdeeler a Grenzen hunn, sou datt Dir eng informéiert Entscheedung treffe kënnt, wann Dir dës Heizléisung berécksiichtegt.

Virdrun: OEM/ODM Liwwerant DC350V 7kw PTC Killmëttelheizung Héichspannungsflësseg Standheizung ähnlech wéi Webasto Hvh

Weider: NF GROUP 5kw 650v CAN Kontroll PTC Killmëttelheizung EV Heizung