NF 30KW DC24V Héichspannungskühlmëttelheizung DC400V-DC800V HV Kühlmëttelheizung DC600V
Beschreiwung
Mat der wuessender Popularitéit vun Elektroautoen (EVs) klëmmt de Besoin fir effizient Heizsystemer weider. Traditionell Heizsystemer a Gefierer baséieren op Verbrennungsmotoren, déi iwwerschësseg Hëtzt generéieren, déi benotzt ka ginn fir d'Kabinn ze heizen. Bei Elektroautoen ass dës Optioun awer net verfügbar, dofir mussen alternativ Heizléisungen entwéckelt ginn. An de leschte Joren hunn PTC-Heizsystemer (Positive Temperature Coefficient) vill Opmierksamkeet an der Elektroauto- an Automobilindustrie kritt wéinst hire Virdeeler.
PTC-Heizungssystemerbenotzen PTC-Heizungen, dat sinn Apparater, déi Hëtzt generéieren, wa se elektresche Stroum duerchlafen. Dës Heizungen bestinn aus PTC-Keramikelementer, déi en héije Widderstand hunn, dat heescht, datt hiren elektresche Widderstand mat steigender Temperatur däitlech eropgeet. Dës eenzegaarteg Charakteristik erlaabt et PTC-Heizungen, d'Temperatur selwer ze reguléieren, wat se extrem sécher a zouverlässeg fir Uwendungen an Elektroautoen an der Automobilindustrie mécht.
Ee vun den Haaptgrënn fir déi wuessend Popularitéit vu PTC-Heizsystemer ass hir Energieeffizienz. Konventionell Heizsystemer a Gefierer kënne ganz energieintensiv sinn, wat zu enger däitlecher Reduktioun vun der Gesamtreechwäit vun Elektroautoen féiert. Op der anerer Säit verbrauchen PTC-Heizsystemer manner Stroum a suergen fir eng méi gezielt Heizung. Duerch d'Kombinatioun vun héichtemperaturbeständege Materialien an engem optiméierten Design kann d'PTC-Heizsystem d'Kabinn séier erhëtzen, ouni d'Batterie vum Gefier exzessiv ze entlueden.
Zousätzlech bidden PTC-Heizsystemer verschidde Virdeeler géintiwwer konventionelle Heizsystemer a punkto Sécherheet. Bei konventionelle Heizsystemer gëtt et ëmmer e Risiko vu Leckagen oder Verbrennungsaccidenter, well de Brennstoff an d'Bedeelegung vum Verbrennungsmotor wichteg sinn. Mat PTC-Heizsystemer gëtt dëse Risiko däitlech reduzéiert, well keng brennbar Materialien oder Verbrennungsprozesser bedeelegt sinn. Dës Eegeschaft mécht PTC-Heizsystemer ideal fir sécherheetskritesch Elektroautoen.
PTC-Heizsystemer suergen net nëmmen fir eng effizient Heizung, mä droen och zum Gesamtkomfort am Gefier bäi. Dës Systemer verdeelen d'Hëtzt gläichméisseg an der ganzer Kabinn, sou datt all Passagéier de gewënschte Wärmeniveau erliewen. Zousätzlech bitt d'PTC-Heizsystem Flexibilitéit bei der Temperaturregelung, sou datt d'Benotzer d'Hëtztastellungen no hirem Goût upassen kënnen. Fir e méi komfortabelt a méi agreabelt Fuererlebnis, och bei de kälste Wiederkonditiounen.
En anere Virdeel vu PTC-Heizsystemer ass hir Kompatibilitéit mat Héichspannungsstroumversuergungen. Elektroautoen lafen typescherweis mat Héichspannungsbatteriesystemer, an PTC-Heizsystemer kënnen einfach mat dëse Quellen integréiert ginn. Dës Kompatibilitéit eliminéiert de Besoin fir zousätzlech Stroumwandler oder Transformatoren, wat den Gesamtdesign vereinfacht a Käschte reduzéiert. Zousätzlech erméiglecht d'Benotzung vun engem Héichdrock-PTC-Heizsystem méi séier Heizgeschwindegkeeten, wat eng séier an effizient Erwiermung vun der Kabinn garantéiert.
Zesummegefaasst revolutionéieren PTC-Heizsystemer d'Elektroauto- an Automobilindustrie mat hirer Energieeffizienz, Sécherheetsfeatures, Komfort a Kompatibilitéit mat Héichspannungsstroumversuergungen. Well d'Nofro fir Elektroautoen weider wiisst, gëtt de Besoin fir zouverlässeg an effizient Heizsystemer nach méi wichteg. Mat senge eenzegaartegen Eegeschaften a Virdeeler bitt d'PTC-Heizsystem eng ideal Léisung fir d'Heizung vun der Kabinn vun elektresche Gefierer. Duerch d'Ausnotzung vun de selbstreguléierende Eegeschafte vun ...PTC-Heizungen, kënnen dës Systemer eng séier an gezielt Heizung ubidden, ouni d'Batterie vum Gefier onnéideg ze entlaaschten. Mat der Kompatibilitéit mat Héichspannungsstroumversuergungen gëtt erwaart, datt PTC-Heizsystemer déi bevorzugt Heizléisung fir zukünfteg Elektroautoen ginn.
Technesche Parameter
| NEE. | Produktbeschreiwung | Reechwäit | Eenheet |
| 1 | Kraaft | 30KW@50L/min &40℃ | KW |
| 2 | Flosswiderstand | <15 | KPA |
| 3 | Burstdrock | 1.2 | MPA |
| 4 | Lagertemperatur | -40~85 | ℃ |
| 5 | Betribsëmfeldtemperatur | -40~85 | ℃ |
| 6 | Spannungsberäich (Héichspannung) | 600 (400~900) | V |
| 7 | Spannungsberäich (Nidderspannung) | 24(16-36) | V |
| 8 | Relativ Loftfiichtegkeet | 5~95% | % |
| 9 | Impulsstroum | ≤ 55A (dh Nennstroum) | A |
| 10 | Floss | 50L/Minutt | |
| 11 | Leckstroum | 3850VDC/10mA/10s ouni Duerchfall, Iwwerblëtzung, etc. | mA |
| 12 | Isolatiounswiderstand | 1000VDC/1000MΩ/10s | MΩ |
| 13 | Gewiicht | <10 | KG |
| 14 | IP-Schutz | IP67 | |
| 15 | Resistenz géint dréchent Verbrennen (Heizung) | >1000 Stonnen | h |
| 16 | Leeschtungsreguléierung | Reguléierung a Schrëtt | |
| 17 | Volumen | 365*313*123 |
Produktdetailer
Virdeel
Applikatioun
FAQ
Dacks gestallte Froen iwwer Héichspannungsheizungen an Automobilanwendungen
1. Wat ass en Héichspannungsheizung an Automobilanwendungen?
Héichdrockheizungen sinn speziell fir Elektro- an Hybridfahrzeuge konzipéiert Heizapparater. Si benotzen Héichspannungssystemer (typescherweis 200V bis 800V) fir eng effizient Heizung vum Gefierinterieur ze garantéieren, ouni op traditionell motorgedriwwe Heizsystemer ugewisen ze sinn.
2. Wéi funktionéiert en Héichspannungsheizung?
Héichspannungsheizungen benotzen elektresch Heizelementer, déi vum Héichspannungsbatteriesystem vum Gefier ugedriwwe ginn. Si konvertéieren elektresch Energie an Hëtzt, déi dann iwwer en Wärmetauscher an d'Kabinn iwwerdroe gëtt, ähnlech wéi bei engem konventionellen Heizkierper an engem konventionelle Gefier. D'Heizleistung kann no der gewënschter Temperaturastellung ugepasst ginn.
3. Wat sinn d'Virdeeler vun Héichspannungsheizungen?
Héichdrockheizungen bidden eng Rei Virdeeler am Automobilberäich. Si eliminéieren d'Noutwendegkeet, datt de Motor am Leerlaf geet, fir Hëtzt ze generéieren, wat de Brennstoffverbrauch an d'Emissiounen reduzéiert. Si suergen och fir eng direkt Heizung, wat eng séier Heizung vun der Kabinn bei kale Wiederkonditiounen garantéiert. Zousätzlech ass den Héichdrockheizung onofhängeg vum Motor, wat en fir Elektro- an Hybridfahrzeuge gëeegent mécht.
4. Kann déi héich Spannung op all Zorte vu Gefierer benotzt ginn?
Héichspannungsheizungen sinn haaptsächlech fir Elektro- an Hybridfahrzeuge mat Héichspannungsbatteriesystemer geduecht. Si sinn eventuell net fir konventionell Gefierer mat Verbrennungsmotor gëeegent, déi net déi néideg elektresch Infrastruktur hunn, fir den Héichspannungsbetrieb vun dësen Heizungen z'ënnerstëtzen.
5. Sinn Héichspannungsheizungen sécher?
Jo, Héichdrockheizungen gi mat Sécherheet am Kapp entworf a gebaut. Si ginn streng getest fir d'Konformitéit mat Sécherheetsnormen a Reglementer ze garantéieren. Zousätzlech hunn si Sécherheetsfeatures wéi Thermosécherungen an Isolatioun fir elektresch Ausfäll ze vermeiden an de Risiko vun elektresche Geforen ze reduzéieren.
6. Wéi effizient ass den Héichspannungsheizung?
Héichdrockheizungen si bekannt fir hir héich Effizienz. Si wandelen Stroum ouni gréisser Verloschter an Hëtzt ëm a si dofir ganz energieeffizient. Zousätzlech, well se net vun der Motorhëtzt ugewisen sinn, kënne se d'Hëtzt direkt an d'Kabinn liwweren, wat d'Opwiermzäit an den Energieverbrauch reduzéiert.
7. Kann den Héichspannungsheizung an enger extrem kaler Ëmfeld benotzt ginn?
Jo, Héichdrockheizungen sinn entwéckelt fir och an extrem kalen Ëmfeld effektiv ze funktionéieren. Si sinn mat fortgeschrattene Kontrollen a Systemer ausgestatt, déi och bei niddregen Temperaturen eng effizient Heizung garantéieren. Et ass awer derwäert ze bemierken, datt d'Reechwäit an d'Effizienz vun der Heizung jee no Ëmfeldtemperatur an der spezifescher Uwendung vum Gefier variéiere kënnen.
8. Wat fir eng Zort Ënnerhalt brauch den Héichspannungsheizung?
Héichdrockheizungen brauchen am Allgemengen minimal Ënnerhalt. Reegelméisseg Inspektiounen a Reparaturen, déi vum Gefierhersteller recommandéiert sinn, si wichteg fir eng optimal Leeschtung ze garantéieren. Et ass wichteg, den Ënnerhaltsplang an d'Richtlinne vum Gefierhersteller oder dem autoriséierte Servicezentrum ze verfollegen.
9. Kann en existent Gefier mat enger Héichspannungsheizung nogebaut ginn?
D'Nachinstallatioun vun Héichspannungsheizungen an existent Gefierer kann eng Erausfuerderung sinn a vläicht net machbar wéinst der komplexer elektrescher Infrastruktur, déi fir hire Betrib erfuerderlech ass. Dës Heizungen sinn normalerweis sou konzipéiert, datt se während der Gefierfabrikatioun installéiert ginn. Nachinstallatioune solle vun ausgebilte Fachleit mat Expertise an elektresche Systemer duerchgefouert ginn, andeems se d'Richtlinnen an d'Empfehlungen vum Hiersteller befollegen.
10. Sinn Héichspannungsheizungen méi deier wéi traditionell Heizsystemer?
Déi initial Käschte vun engem Héichdrockheizung kënnen am Verglach mat engem konventionellen Heizsystem an engem Gefier mat engem Verbrennungsmotor méi héich sinn. Wéi och ëmmer, hir laangfristeg Virdeeler, wéi e reduzéierte Brennstoffverbrauch an Hybrid- an Elektroautoen, kënnen d'Initialinvestitioun ausgläichen. D'Käschteeffizienz vun engem Héichdrockheizung hänkt och vu Faktoren wéi d'Benotzung vum Gefier, de Klima an d'Energiepräisser an enger bestëmmter Regioun oder engem bestëmmte Land of.
