NF 620V DC24V Héichspannungskühlmëttelheizung 9.5KW HV Kühlmëttelheizung
Beschreiwung
Wärend d'Welt an eng nohalteg Zukunft iwwergeet, hunn Elektroautoen (EVs) sech als villverspriechend Léisung erausgestallt fir d'Kuelestoffemissiounen ze reduzéieren an de Klimawandel ze bekämpfen. Mat der wuessender Popularitéit vun Elektroautoen ass et entscheedend, d'Technologien z'ënnersichen, déi et hinnen erlaben, a kale Klima effizient ze funktionéieren. An dësem Blog dauche mir déif an déi faszinant Welt vun den Héichspannungs-Kühlmëttelheizungen (och bekannt als HV-Kühlmëttelheizungen) an hir entscheedend Roll dobäi, datt Elektroautoen optimal funktionéieren.
Léiert méi iwwerHéichspannungs-Kühlmëttelheizungen(HVCH):
Héichspannungs-Kühlmëttelheizungen sinn en integralen Deel vum Heizsystem vun elektresche Gefierer a si verantwortlech fir d'Virkonditioun vun der Kabinn vum Gefier an d'Temperaturmanagement vun der Batterie bei kale Wiederkonditiounen. Héichspannungs-Kühlmëttelheizungen suergt fir direkt Wäermt andeems se d'Kabinn erhëtzen an de Kühlmëttel am Batteriepack vum Gefier erhëtzen, wat en effiziente Batteriebetrib erméiglecht. Dës fortgeschratt Heizsystemer benotzen d'Heiztechnologie mat engem positiven Temperaturkoeffizient (PTC), wou de Widderstand vum Heizelement mat der Temperatur eropgeet, wat se héich effizient fir Elektroautoen mécht.
Virdeeler vun HVCH fir Elektroautoen:
1. Verbesserung vun der Batterieleistung:
Batterien funktionéieren am beschten an engem bestëmmten Temperaturberäich.HVCHspillt eng wichteg Roll bei der Erwiermung vum Batteriepack a garantéiert, datt seng Temperatur am ideale Betribsberäich bleift. Duerch d'Erhalen vun der Batterietemperatur kann den HVCH d'Effizienz verbesseren, d'Liewensdauer verlängeren an e méi séiert Laden erméiglechen, besonnesch bei kalem Wieder.
2. Direkt an effizient Kabinneheizung:
Konventionell Verbrennungsmotoren generéieren iwwerschësseg Hëtzt, déi benotzt ka ginn, fir d'Kabinn ze heizen. Wéi och ëmmer, Elektroautoen feelen dës natierlech Hëtztquell, dofir ass HVCH (Heizung, Klimaanlag a Klimaanlag) entscheedend. Dës Heizungen suergen fir eng direkt an effizient Heizung vun der Kabinn, sou datt Elektroautobesëtzer e komfortabelt Fuererlebnis hunn, onofhängeg vun der Baussentemperatur.
3. Energiespuerléisungen:
Dank der PTC-Heiztechnologie optimiséiert den HVCH den Energieverbrauch andeems en automatesch déi néideg Leeschtung upasst wann d'Temperatur eropgeet. Dës effizient Operatioun miniméiert den Energieverbrauch a spuert d'Batterieleistung vum Gefier fir eng méi laang Reechwäit.
4. Ëmweltléisungen:
Well Elektroautoen scho ganz ëmweltfrëndlech sinn, dréit HVCH weider zu hirer nohalteger Entwécklung bäi. HVCH spillt eng wichteg Roll bei der Reduktioun vun den Treibhausgasemissiounen, andeems d'Noutwendegkeet fir Gefierer, déi fir eng länger Zäit am Leerlaf stinn, reduzéiert gëtt an d'Ofhängegkeet vum Verbrennungsmotor fir d'Kabinneheizung reduzéiert gëtt.
Schlussendlech:
An enger Ära vun der globaler Erwiermung an der Noutwennegkeet, d'Kuelestoffemissiounen ze reduzéieren, sinn Elektroautoen zu engem Liichttuerm vun Hoffnung fir d'Autoindustrie ginn. Héichdrock-Kühlmittelheizungen sinn eng essentiell Komponent an Elektroautoen, si suergen fir eng zouverlässeg Kabinneheizung an optimiséieren d'Batterieleistung bei kale Wiederkonditiounen. D'Aféierung vun dëser Technologie wäert net nëmmen d'Fuererlebnis fir Elektroautobesëtzer verbesseren, mä nach méi wichteg, zu enger nohalteger Zukunft bäidroen.
Well d'Automobilindustrie sech weiderentwéckelt, garantéiert d'Ëmsetzung vun innovativen Léisungen, wéi z. B. Héichspannungs-Kühlmittelheizungen, de Wuesstem an den Erfolleg vun Elektroautoen. Mat dem Fortschrëtt vun der Technologie an der Fuerschung ginn dës Heizungen ouni Zweiwel méi effizient a verbesseren d'Erfahrung mat Elektroautoen fir Benotzer weltwäit weider. Well Konsumenten a Regierungen e méi groussen Akzent op nohalteg Transportméiglechkeeten leeën, wäert HVCH ouni Zweiwel eng Schlësselroll bei der weiderer Adoptioun an dem Erfolleg vun Elektroautoen spillen.
Technesche Parameter
| Artikel | Inhalt |
| Bewäertungsleistung | ≥9500W (Waassertemperatur 0℃±2℃, Duerchflussrate 12±1L/min) |
| Method vun der Energiekontroll | CAN/linear |
| Gewiicht | ≤3,3 kg |
| Kühlmëttelvolumen | 366 ml |
| Waasserdicht a staubdicht Qualitéit | IP67/6K9K |
| Gréisst | 180*156*117 |
| Isolatiounswiderstand | Ënner normalen Bedingungen, standhält 1000VDC/60S Test, Isolatiounswidderstand ≥ 120MΩ |
| Elektresch Eegeschaften | Ënner normalen Bedingungen, standhält (2U+1000)VAC, 50~60Hz, Spannungsdauer 60S, kee Flashover-Duerchfall; |
| Dichtheet | Loftdichtheet op der Kontrollsäit: Loft, @RT, Manometerdrock 14±1kPa, Testzäit 10s, Leckage net méi wéi 0.5cc/min, Loftdichtheet op der Waassertanksäit: Loft, @RT, Manometerdrock 250 ± 5 kPa, Testzäit 10 Sekonnen, Leckage net méi wéi 1 cm³/min; |
| Héichspannungssäit: | |
| Nennspannung: | 620VDC |
| Spannungsberäich: | 450-750VDC (±5,0) |
| Héichspannungsbewäertungsstroum: | 15.4A |
| Spullen: | ≤35A |
| Nidderspannungssäit: | |
| Nennspannung: | 24VDC |
| Spannungsberäich: | 16-32VDC (±0,2) |
| Aarbechtsstroum: | ≤300mA |
| Niddregspannungsstartstroum: | ≤900mA |
| Temperaturberäich: | |
| Betribstemperatur: | -40-120℃ |
| Lagertemperatur: | -40-125℃ |
| Killmëtteltemperatur: | -40-90℃ |
Applikatioun
Verpackung & Versand
Eis Firma
D'Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd ass eng Gruppfirma mat 5 Fabriken, déi zënter méi wéi 30 Joer speziell Standheizungen, Heizdeeler, Klimaanlagen an Elektroautodeeler produzéiert. Mir sinn déi féierend Hiersteller vun Autodeeler a China.
D'Produktiounsanlagen an eiser Fabréck si mat High-Tech-Maschinnen, strenge Qualitéitskontroll- an Testgeräter an engem Team vu professionelle Techniker an Ingenieuren ausgestatt, déi d'Qualitéit an d'Authentizitéit vun eise Produkter bestätegen.
Am Joer 2006 huet eis Firma d'Zertifizéierung vum Qualitéitsmanagementsystem ISO/TS16949:2002 kritt. Mir hunn och den CE-Zertifikat an den Emark-Zertifikat kritt, wat eis zu de wéinege Firmen op der Welt mécht, déi sou héich Zertifizéierungen hunn.
Als aktuell gréissten Akteuren a China hunn mir en Inlandsmaartundeel vu 40% an exportéiere se dann weltwäit, besonnesch an Asien, Europa an Amerika.
D'Erfëllung vun de Standarden an den Ufuerderunge vun eise Clienten war ëmmer eis héchst Prioritéit. Dëst encouragéiert eis Experten ëmmer, kontinuéierlech ze brainstormen, innovativ ze sinn, nei Produkter ze designen an ze produzéieren, déi onheemlech gëeegent sinn fir de chinesesche Maart an eis Clienten aus all Eck vun der Welt.
FAQ
1. Wat ass eng PTC-Kühlmittelheizung fir Elektroautoen?
En EV PTC (Positive Temperature Coefficient) Kühlmëttelheizung ass en Apparat, deen hëlleft de Motorkühlmëttel vun engem EV bei kale Konditiounen ze hëtzen. En benotzt PTC-Technologie fir eng effizient a séier Heizung ze garantéieren.
2. Wéi funktionéiert eng PTC-Kühlmittelheizung fir Elektroautoen?
Den PTC-Kühlmëttelheizung besteet aus engem PTC-Element, dat Hëtzt generéiert, wann de Stroum duerch en fléisst. Dës Elementer, déi am Kühlmëttelkrees integréiert sinn, ginn Hëtzt un de Motorkühlmëttel weider a wiermen en op.
3. Wat sinn d'Virdeeler vun der Benotzung vun engem PTC-Kühlmëttelheizung fir elektresch Gefierer?
D'Virdeeler vun engem PTC-Kühlmëttelheizung sinn ënner anerem méi séier Opwiermzäiten, e reduzéierten Batterieverbrauch bei Kaltstarten, eng verbessert Kabinneheizung an eng verbessert Gesamtleistung vum Gefier bei niddregen Temperaturen.
4. Kann eng PTC-Kühlmittelheizung fir Elektroautoen an engem bestehenden Auto nogebaut ginn?
Jo, PTC-Kühlmittelheizungen kënnen an de meeschte Fäll an existent Elektroautoen nogebaut ginn. Et ass awer recommandéiert, Äre Gefierhersteller oder en autoriséierte Servicezentrum ze konsultéieren, fir Kompatibilitéit a korrekt Installatioun ze garantéieren.
5. Ass d'Installatioun vun engem PTC-Kühlmëttelheizung fir Elektroautoen komplizéiert.
Fir e qualifizéierte Fachmann sollt d'Installatioun vun engem PTC-Kältemëttelheizung net komplizéiert sinn. Et ass awer recommandéiert, professionell Hëllef ze sichen oder en vun engem autoriséierte Servicezentrum installéiere ze loossen, fir optimal Leeschtung a Sécherheet.
6. Wéi beaflosst den PTC-Kühlmëttelheizung d'Reechwäit vun Elektroautoen?
D'Benotzung vu PTC-Kühlmittelheizungen kann e liichten Impakt op d'Reechwäit vun Elektroautoen hunn, well de Stroumverbrauch beim Heizprozess erhéicht gëtt. D'Auswierkunge kënnen awer miniméiert ginn, andeems d'Gefier wärend dem Uschloss un eng extern Stroumquell waarm gemaach gëtt.
7. Spuert PTC-Kühlmittelheizung fir Elektroautoen Energie?
Jo, PTC-Kältewiermer gëllen als energieeffizient. Si sinn entwéckelt fir eng séier an effizient Heizung ze liwweren an de Stroumverbrauch ze minimiséieren. D'Energieeffizienz kann awer jee no Modell a Produzent variéieren.
8. Gëtt et Ënnerhaltsufuerderunge fir PTC-Kühlmëttelheizungen fir Elektroautoen.
Am Allgemengen brauchen PTC-Kältewiermer ganz wéineg Ënnerhalt. Periodesch Inspektioune gi recommandéiert fir e gudden Operatioun ze garantéieren, an de Killsystem soll reegelméisseg vun engem Fachmann gebotzt a kontrolléiert ginn, fir eng optimal Leeschtung ze garantéieren.
9. Kann den PTC-Kühlmëttelheizung fir elektresch Gefierer an all Klimazonen benotzt ginn?
Jo, PTC-Kühlmëttelheizungen fir elektresch Gefierer sinn an all Klimaberäicher verfügbar. Si si besonnesch nëtzlech a kale Regiounen, wou d'Motorwiermung entscheedend ass. Et ass awer wichteg, de spezifeschen Temperaturberäich an d'Gëeegentheet fir extrem Klimaberäicher vun engem PTC-Kühlmëttelheizung ze berücksichtegen.
10. Ass et sécher, eng PTC-Kühlmittelheizung fir elektresch Gefierer ze benotzen?
Jo, PTC-Kältemëttelheizungen si generell sécher ze benotzen, wa se richteg installéiert a gepflegt ginn. Si gi grëndlech getest fir Sécherheetsnormen a Reglementer ze erfëllen. Et ass awer wichteg, d'Instruktioune vum Hiersteller ze befollegen a professionell Hëllef bei der Installatioun an der Ënnerhaltung ze sichen, fir e séchere Betrib ze garantéieren.
