NF 7KW 450V Héichspannungskühlmittelheizung DC12V elektresch PTC-Heizung

Kuerz Beschreiwung:

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd. Well et e ganz staarkt technescht Team, ganz professionell a modern Montagebanden a Produktiounsprozesser huet. Zesumme mat Bosch China hu mir en neien Héichspannungs-Kühlmëttelheizung fir Elektroautoen entwéckelt.

Schéckt eis eng E-Mail

Produktdetailer

Produkt Tags

Beschreiwung

Sicht Dir no enger effizienter a verlässlecher Method fir Äert Elektro- oder Hybridauto wärend de kale Méint waarm ze halen? En Héichspannungs-Kühlmëttelheizung fir Autoen ass Är bescht Wiel. Dësen Heizung huet modern PTC-Technologie (Positive Temperature Coefficient) fir eng optimal Leeschtung an Temperaturkontroll vum Kühlmëttelsystem vun Ärem Gefier ze garantéieren.

Automobil-Héichdrock-Kühlmittelheizungen, och bekannt alsHVC Héichspannungs-Kühlmittelheizungen, sinn fir Elektro- an Hybridfahrzeuge konzipéiert. Et ass mat PTC-Technologie ausgestatt, engem héicheffizienten Heizelement, dat d'Temperatur automatesch un d'Ëmfeldbedingungen upasst. Dëst garantéiert, datt d'Heizung genau déi richteg Quantitéit un Hëtzt liwwert, fir de Killmëttel op enger optimaler Temperatur ze halen, ouni ze vill Energie ze verléieren oder Iwwerhëtzung ze verursaachen.

Ee vun den Haaptvirdeeler vun Héichspannungs-Kühlmëttelheizungen an Autoen ass hiren kompakten a liichte Design. Si kënnen einfach an all Elektro- oder Hybridfahrzeug installéiert ginn, ouni vill Plaz anzehuelen. Dëst mécht se zu enger praktescher a praktescher Léisung fir Autoshersteller souwéi fir individuell Autobesëtzer. Ausserdeem ass d'Heizung kompatibel mat verschiddenen Automodeller a kann personaliséiert ginn, fir spezifesch Ufuerderungen gerecht ze ginn.

D'PTC-Technologie, déi an dësem Heizelement benotzt gëtt, ass bekannt fir hir héich Zouverlässegkeet a laang Liewensdauer. Am Géigesaz zu traditionellen Heizelementer brauchen PTC-Heizelementer kee separat Temperaturkontrollsystem. Si reguléieren d'Temperatur selwer, wat de Risiko vun Iwwerhëtzung miniméiert an d'Liewensdauer vum Heizelement verlängert. Dëst spuert Iech net nëmmen op laang Siicht Suen, et garantéiert och, datt de Killsystem vun Ärem Gefier a beschter Zoustand bleift.

Automotive Héichspannungs-Kühlmëttelheizungensinn net nëmmen effizient, mä och ëmweltfrëndlech. Duerch d'Benotzung vun der PTC-Technologie verbraucht et manner Stroum wéi konventionell Heizsystemer. Dëst hëlleft de Kuelestoffofdrock vum Gefier ze reduzéieren an dréit zu enger méi grénger, méi nohalteger Zukunft bäi. Zousätzlech hunn PTC-Heizungen keng Emissiounen oder Dämp, wat se zu enger propperer a sécherer Heizléisung fir Elektro- oder Hybridfahrzeuge mécht.

En anere Virdeel vun Héichspannungs-Kühlmëttelheizungen fir Autoen ass hir séier Heizkapazitéit. Si liwweren direkt Hëtzt, fir sécherzestellen, datt de Motor vun Ärem Gefier och bei extrem kalen Temperaturen reibungslos start. Dëst ass besonnesch virdeelhaft a Regiounen mat engem haarde Wanterklima, wou konventionell Heizungen Schwieregkeeten hunn, genuch Hëtzt ze liwweren. Mat dëser Heizung kënnt Dir sécher sinn, datt Äert Gefier ëmmer ënnerwee ass, egal wéi d'Wiederkonditiounen sinn.

Zesummegefaasst sinn Auto-Héichspannungs-Kühlmëttelheizungen mat PTC-Technologie eng zouverlässeg an effizient Heizléisung fir Elektro- an Hybridfahrzeuge. Säin kompakten Design, seng Kompatibilitéit mat verschiddenen Automodeller a seng selbstajustéierend Funktiounen maachen et zu enger praktescher Wiel fir Hiersteller an individuell Autosbesëtzer. Mat dëser Heizung kënnt Dir eng optimal Leeschtung an Temperaturkontroll vum Kühlmëttelsystem vun Ärem Gefier garantéieren, wärend Dir Äre CO2-Foussofdrock reduzéiert. Loosst d'Kalt net d'Leeschtung vun Ärem Gefier beaflossen - Investéiert an enAuto Héichspannung KühlmëttelheizungHaut!

Elektresch Waasserpompele bestinn aus dem Pompelkapp, dem Impeller an dem bürstenlose Motor, an d'Struktur ass dicht, d'Gewiicht ass liicht.

Technesche Parameter

NO.	Projet	Parameteren	Eenheet
1	Kraaft	7 kW -5%, +10% (350 VDC, 20 L/Min, 25 ℃)	KW
2	Héichspannung	240~500	VDC
3	Nidderspannung	9 ~16	VDC
4	elektresche Schock	≤ 30	A
5	Heizmethod	PTC positiven Temperaturkoeffizient-Thermistor	\
6	Kommunikatiounsmethod	CAN2.0B _	\
7	elektresch Kraaft	2000VDC, kee Phänomen vun der Entladungsausgläichung	\
8	Isolatiounswiderstand	1 000 VDC, ≥ 120 MΩ	\
9	IP-Klass	IP 6K9K & IP67	\
1 0	Lagertemperatur	- 40~125	℃
1 1	Temperatur benotzen	- 40~125	℃
1 2	Killmëtteltemperatur	-40~90	℃
1 3	Killmëttel	50 (Waasser) + 50 (Ethylenglykol)	%
1 4	Gewiicht	≤ 2,6	Kg
1 5	EMC	IS07637/IS011452/IS010605/CISPR25	\
1 6	Waasserkammer loftdicht	≤ 2,5 (20 ℃, 300 kPa)	ml / min
1 7	Kontrollberäich loftdicht	< 0,3 (20 ℃, -20 kPa)	ml / min
1 8	Kontrollmethod	Leeschtung limitéieren + Zilwaassertemperatur	\

Applikatioun

Elektresch Waasserpompel HS-030-201A (1)

Verpackung & Versand

Eis Firma

D'Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd ass eng Gruppfirma mat 5 Fabriken, déi zënter méi wéi 30 Joer speziell Standheizungen, Heizdeeler, Klimaanlagen an Elektroautodeeler produzéiert. Mir sinn déi féierend Hiersteller vun Autodeeler a China.

D'Produktiounsanlagen an eiser Fabréck si mat High-Tech-Maschinnen, strenge Qualitéitskontroll- an Testgeräter an engem Team vu professionelle Techniker an Ingenieuren ausgestatt, déi d'Qualitéit an d'Authentizitéit vun eise Produkter bestätegen.

Am Joer 2006 huet eis Firma d'Zertifizéierung vum Qualitéitsmanagementsystem ISO/TS16949:2002 kritt. Mir hunn och den CE-Zertifikat an den Emark-Zertifikat kritt, wat eis zu de wéinege Firmen op der Welt mécht, déi sou héich Zertifizéierungen hunn. Als déi gréisst Akteuren a China hunn mir de Moment en nationale Maartundeel vu 40% an exportéiere se weltwäit, besonnesch an Asien, Europa an Amerika.

D'Erfëllung vun de Standarden an den Ufuerderunge vun eise Clienten war ëmmer eis héchst Prioritéit. Dëst encouragéiert eis Experten ëmmer, kontinuéierlech ze brainstormen, innovativ ze sinn, nei Produkter ze designen an ze produzéieren, déi onheemlech gëeegent sinn fir de chinesesche Maart an eis Clienten aus all Eck vun der Welt.

FAQ

Q1: Wat ass en Héichspannungs-Kühlmëttelheizung fir en Auto?

A: En Héichspannungs-Kühlmëttelheizung fir Autoen ass en Apparat, deen an Elektro- oder Hybridautoen benotzt gëtt, fir d'Kühlmëttel am Killsystem vum Gefier ze hëtzen.

Q2: Wéi funktionéiert den Héichspannungs-Kühlmëttelheizung vum Auto?
A: Héichspannungs-Kühlmëttelheizungen funktionéieren andeems se Stroum aus dem Batteriepack vum Gefier benotzen fir de Kühlmëttel ze hëtzen. Si bestinn aus engem elektreschen Heizelement, deen an engem Kühlmëttel ënnergetaucht ass, wat en erhëtzt.

Q3: Firwat benotzen Elektro- oder Hybridautoen Héichspannungs-Kühlmëttelheizungen?
A: Elektro- an Hybridautoen si staark ofhängeg vun Batterien fir ze funktionéieren. Duerch d'Benotzung vun engem Héichspannungs-Kühlmëttelheizung kann d'Gefier d'Kühlmëttel erhëtzen, ouni direkt Stroum vun der Batterie ze zéien, wat den Impakt op d'Reechwäit vum Gefier miniméiert.

Q4: Wat sinn d'Virdeeler vun der Benotzung vun engem Héichspannungs-Kühlmëttelheizung?
A: Zu de Virdeeler vun enger Héichspannungs-Kühlmëttelheizung gehéieren eng verbessert Leeschtung bei kale Wiederkonditiounen, manner Verschleiss vum Motor bei Kaltstarten, eng verbessert Brennstoffeffizienz an eng méi komfortabel Kabinnëmfeld.

Q5: Kënnen traditionell Gefierer mat Verbrennungsmotor mat Héichspannungs-Kühlmëttelheizungen ausgestatt ginn?
A: Nee, den Héichspannungs-Kühlmittelheizung ass fir Elektro- oder Hybridfahrzeuge geduecht. Et ass net méiglech, en op konventionell Gefierer mat Verbrennungsmotoren ëmzebauen.

Q6: Ass et sécher, en Héichspannungs-Kühlmëttelheizung am Auto ze benotzen?
Äntwert: Jo, Héichspannungs-Kühlmittelheizungen fir Autoen si mat Sécherheetsfeatures entwéckelt fir all Geforen ze vermeiden. Si erfëllen déi streng Industrienormen a ginn duerch streng Tester ënnerworf fir hir Zouverlässegkeet a Sécherheet ze garantéieren.

Q7: Wéi laang dauert et, bis den Héichspannungs-Kühlmëttelheizung de Killmëttel erhëtzt huet?
A: D'Zäit, déi den Héichspannungs-Kühlmëttelheizung brauch fir de Kühlmëttel virzehëtzen, ka variéieren, ofhängeg vu Faktoren wéi der Baussentemperatur, der Gréisst vum Killsystem an dem spezifesche Modell vum Heizungsapparat. Am Allgemengen dauert et e puer Minutten, bis déi gewënscht Temperatur erreecht ass.

Q8: Kann den Héichspannungs-Kühlmëttelheizung benotzt ginn, fir de Kühlmëttel bei waarmem Wieder ofzekillen?
A: Nee, den Héichspannungs-Kühlmëttelheizung ass speziell dofir geduecht, fir d'Kühlmëttel bei kalem Wieder ze hëtzen. D'Ofkillung vum Kühlmëttel bei waarmem Wieder gëtt normalerweis vum Killsystem an der Klimaanlag vum Gefier iwwerholl.

Q9: Ass den Héichspannungs-Kühlmëttelheizung ëmweltfrëndlech?
A: Jo, Héichspannungs-Kühlmëttelheizungen droen zur allgemenger Ëmweltfrëndlechkeet vun Elektro- an Hybridfahrzeuge bäi. Indem se de Besoin fir d'Heizung vum Verbrennungsmotor reduzéieren, hëllefen se d'Emissiounen ze senken an de méi propperen Transport ze förderen.

Q10: Kann den Héichspannungs-Kühlmëttelheizung reparéiert ginn, wann en ausfällt?
A: Am Fall vun enger Stéierung ass et recommandéiert, en zertifizéierten Techniker oder e vum Hiersteller autoriséierte Servicezentrum ze konsultéieren. Si kënnen de Problem diagnostizéieren a feststellen, ob den Heizkierper reparéiert ka ginn oder muss ersat ginn.

Virdrun: OEM Hiersteller NF 7kw Elektresch Héichspannung PTC Killmëttelheizung fir EV

Weider: NF 620V DC24V Héichspannungskühlmëttelheizung 9.5KW HV Kühlmëttelheizung