NF 7KW HV Killmëttelheizung 600V Héichspannung Killmëttelheizung 24V PTC Killmëttelheizung
Beschreiwung
Mat der globaler Verlagerung zu nohaltegem Transport gewënnt Elektroautoen (EVs) ëmmer méi un Popularitéit. Dës Gefierer si net nëmmen ëmweltfrëndlech, mä bidden och bedeitend Virdeeler wéi reduzéiert Betribskäschten an eng verbessert Effizienz. Eng Schlësselkomponent, déi eng wichteg Roll bei der Leeschtung vun Elektroautoen spillt, ass den Héichspannungsheizung. An dësem Blog wäerte mir d'Wichtegkeet vun ... diskutéieren.Héichspannungsheizungenan Automobilanwendungen, mat engem besonnesche Fokus op PTC-Kühlmëttelheizungen fir Elektroautoen an Batteriekühlmëttelheizungen.
Bedeitung vun Héichdrockheizungen an Elektroautoen:
1. Batterieleistung verbesseren:
Ee vun de wichtegsten Aspekter vun engem Elektroauto ass seng Batterieleeschtung. Héichspannungsheizungen spillen eng wichteg Roll fir eng optimal Temperatur am Batteriepack vun engem Gefier ze halen. Dës Heizungen verhënneren datt d'Batterie bei extremen Wiederkonditiounen iwwerhëtzt a suergen dofir, datt se méi effizient funktionéiert, wouduerch hir Liewensdauer an allgemeng Leeschtung verlängert ginn.
2. Effizient Kabinneheizung:
Elektroautoen benotzen Héichspannungsheizungen net nëmmen fir d'Batterie ze hëtzen, mä och d'Insassen waarm ze halen. Traditionell Autoen mat Verbrennungsmotor vertrauen op d'Iwwerhëtzt, déi vum Motor generéiert gëtt, fir d'Kabinn ze hëtzen. Bei Elektroautoen sinn Héichspannungsheizungen awer essentiell fir eng komfortabel Innentemperatur ze garantéieren.PTC-Kühlmëttelheizung fir elektresch Gefiererass mat enger PTC-Technologie (Positive Temperature Coefficient) ausgestatt, fir déi passéierend Loft effizient an séier ze erhëtzen.
3. Energiespueren:
Héichspannungsheizungen an Elektroautoen sinn entwéckelt fir mat héijer Energieeffizienz ze funktionéieren. Duerch d'Notzung vun der Energie, déi am Batteriepack vum Gefier gespäichert ass, reduzéieren dës Heizungen d'Energieverschwendung, déi vu konventionelle Gefierer mat Verbrennungsmotor gebraucht gëtt, däitlech. Dofir verbrauchen Elektroautoen, déi mat Héichdrockheizungen ausgestatt sinn, manner Energie, maximéieren d'Reechwäit a miniméieren den gesamten CO2-Foussofdrock.
PTC-Kühlmëttelheizung fir elektresch Gefierer:
Elektrescht GefierPTC-Kühlmittelheizunggëtt ëmmer méi populär wéinst senger exzellenter Heizkapazitéit a energiespuerenden Eegeschaften. Dës Heizungen benotzen Materialien mat engem positiven Temperaturkoeffizient (PTC), déi den ugewandte Stroum automatesch un d'Temperatur upassen. Wann d'Kältemëtteltemperatur niddreg ass, ass de Widderstand vum PTC-Material héich a verbraucht manner Energie. Wann d'Kältemëttel déi gewënscht Temperatur erreecht, hëlt den elektresche Widderstand vum PTC-Material of, wouduerch den elektresche Stroum reguléiert gëtt an eng effizient Heizung garantéiert gëtt.
Batterie-Kühlmittelheizung:
Batterie-Kühlmittelheizungensinn speziell entwéckelt fir eng optimal Temperatur fir Batteriepacks vun Elektroautoen ze halen. Dës Heizungen funktionéieren andeems se waarmt Killmëttel duerch eng Serie vu Réier ronderëm d'Batteriemoduler zirkuléieren. Dat erhëtzt Killmëttel erhëtzt d'Batterie effektiv, garantéiert hir Leeschtung a verlängert hir Liewensdauer. Zousätzlech spillt den Heizungsmëttel fir d'Batterie eng wichteg Roll bei der Virhëtzung vun der Batterie bei kalem Wieder, wouduerch den Impakt vun der Temperatur op d'Batterieleffizienz an d'Gesamtreechwäit reduzéiert gëtt.
Zesummegefaasst:
Héichspannungsheizungen si wichteg Komponenten an Elektroautoen. Si verbesseren net nëmmen d'Batterieleistung, si suergen och fir eng effizient Kabinneheizung an Energiespueren. PTC-Kühlmëttelheizungen fir Elektroautoen an Batteriekühlmëttelheizungen sinn zwou grouss Fortschrëtter an der Héichdrockheizungstechnologie, déi d'Elektroautoindustrie revolutionéiert hunn. Mat dësen modernsten Heizungen sinn Elektroautoen elo méi fäeg wéi jee virdrun, méi laang Reechwäit, komfortabel Kabinnetemperaturen an e nohaltegt Transportmëttel fir d'Zukunft ze liwweren. Well d'Welt weiderhin nohalteg Mobilitéit prioritär behandelt, wäerten Héichspannungsheizungen eng Schlësselroll beim Undriff vun der Elektrifizéierungsrevolutioun spillen.
Technesche Parameter
| Nennleistung (kW) | 7 kW |
| Bewäertungsspannung (VDC) | Gläichstroum 600V |
| Aarbechtsspannung | Gläichstroum 450-750V |
| Nidderspannung vum Controller (V) | DC9-32V |
| Aarbechtsëmfeldtemperatur | -40~85℃ |
| Lagertemperatur | -40~120℃ |
| Schutzniveau | IP67 |
| Kommunikatiounsprotokoll | KANN |
Produktdetailer
Virdeel
(1) Effizient a séier Leeschtung: méi laang Fuererlebnis ouni Energieverschwendung
(2) Kraaftvoll a verlässlech Hëtztleistung: séieren a konstante Komfort fir de Chauffer, d'Passagéier an d'Batteriesystemer
(3) Schnell an einfach Integratioun: CAN-Kontroll
(4) Präzis a stufenlos Kontroll: besser Leeschtung an optiméiert Energiemanagement
Applikatioun
Eis Firma
D'Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd ass eng Gruppfirma mat 5 Fabriken, déi zënter méi wéi 30 Joer speziell Standheizungen, Heizdeeler, Klimaanlagen an Elektroautodeeler produzéiert. Mir sinn déi féierend Hiersteller vun Autodeeler a China.
D'Produktiounsanlagen an eiser Fabréck si mat High-Tech-Maschinnen, strenge Qualitéitskontroll- an Testgeräter an engem Team vu professionelle Techniker an Ingenieuren ausgestatt, déi d'Qualitéit an d'Authentizitéit vun eise Produkter bestätegen.
Am Joer 2006 huet eis Firma d'Zertifizéierung vum Qualitéitsmanagementsystem ISO/TS16949:2002 kritt. Mir hunn och den CE-Zertifikat an den Emark-Zertifikat kritt, wat eis zu de wéinege Firmen op der Welt mécht, déi sou héich Zertifizéierungen hunn. Als déi gréisst Akteuren a China hunn mir de Moment en nationale Maartundeel vu 40% an exportéiere se weltwäit, besonnesch an Asien, Europa an Amerika.
D'Erfëllung vun de Standarden an den Ufuerderunge vun eise Clienten war ëmmer eis héchst Prioritéit. Dëst encouragéiert eis Experten ëmmer, kontinuéierlech ze brainstormen, innovativ ze sinn, nei Produkter ze designen an ze produzéieren, déi onheemlech gëeegent sinn fir de chinesesche Maart an eis Clienten aus all Eck vun der Welt.
FAQ
1. Wat ass eng PTC-Kühlmittelheizung fir Elektroautoen?
En EV PTC (Positive Temperature Coefficient) Kühlmëttelheizung ass en Apparat, deen an Elektroautoen benotzt gëtt fir d'Kühlmëttel ze hëtzen, dat duerch de Killsystem vum Gefier zirkuléiert. En hëlleft d'Kabinn an d'Batterie opzewiermen, wouduerch d'Gesamtenergieeffizienz an d'Reechwäit verbessert ginn.
2. Wéi funktionéiert eng PTC-Kühlmittelheizung fir Elektroautoen?
PTC-Kühlmëttelheizungen benotzen Keramik-Heizelementer mat engem positiven Temperaturkoeffizient. Wann de Stroum duerch d'Element fléisst, klëmmt säi Widderstand mat der Temperatur, wouduerch Hëtzt entsteet. D'Hëtzt gëtt op d'Kühlmëttel iwwerdroen, dat dann zirkuléiert fir den Interieur vum Gefier an d'Batterie ze hëtzen.
3. Wat sinn d'Virdeeler vun der Benotzung vun engem PTC-Kühlmëttelheizung fir elektresch Gefierer?
Et gëtt verschidde Virdeeler fir eng PTC-Kühlmittelheizung fir elektresch Gefierer ze benotzen. Si hëlleft d'Kabinn bei kalem Wieder méi séier ze hëtzen, suergt fir e méi effiziente Batteriebetrib andeems se virum Gebrauch waarm gëtt, a reduzéiert d'Ofhängegkeet vun der Batterie, wouduerch d'Reechwäit erhéicht gëtt.
4. Spuert den PTC-Kühlmëttelheizung fir Elektroautoen Energie?
Jo, PTC-Kühlmëttelheizungen fir Elektroautoen sinn energieeffizient entwéckelt. Duerch d'Notzung vum bestehenden Kühlmëttelzirkulatiounssystem vum Gefier maximéiert d'Heizung d'Notzung vun der Offallwärme vun der Batterie an der Leeschtungselektronik fir d'Kabinn an d'Batterie ze hëtzen, wouduerch d'Belaaschtung vun der Batterie vum Gefier reduzéiert gëtt.
5. Kann en PTC-Kühlmëttelheizung fir Elektroautoen fir all Elektroauto benotzt ginn?
Allgemeng kënne PTC-Kühlmittelheizungen fir Elektroautoen a ville verschiddenen Zorten Elektroautoen agesat ginn. Wéi och ëmmer, d'Kompatibilitéit fir e bestëmmte Modell sollt mam Gefierhersteller iwwerpréift ginn oder am Betriebsanleitung vum Gefier no Kompatibilitéitsinformatioune gekuckt ginn.
6. Wéi laang dauert et, bis d'PTC-Kühlmëttelheizung vun engem Elektroauto d'Kabinn waarm mécht?
D'Zäit, déi e PTC-Kühlmëttelheizung vun engem Elektroauto brauch fir d'Kabinn opzewiermen, hänkt vu Faktoren wéi der initialer Kabinntemperatur, der Baussentemperatur an der Leeschtung vum Heizung of. Typesch dauert et e puer Minutten, bis den Heizung ufänkt waarm Loft ze produzéieren an no 10-20 Minutten seng voll Hëtzt erreecht.
7. Kann d'PTC-Kühlmittelheizung fir en elektrescht Gefier benotzt ginn, während d'Gefier gelueden gëtt.
Jo, den PTC-Kühlmittelheizung fir Elektroautoen kann beim Oplueden benotzt ginn. Tatsächlech ass d'Benotzung vun enger Heizung beim Oplueden dacks recommandéiert, well se et dem Gefier erlaabt, Stroum aus dem Stroumnetz fir d'Heizung ze benotzen, anstatt d'Energiereserven vun der Batterie ze verbrauchen.
8. Mécht den PTC-Kühlmëttelheizungsapparat vun engem Elektroauto Kaméidi?
Nee, PTC-Kühlmittelheizungen fir EVs sinn entwéckelt fir roueg ze lafen. Si sinn mat enger Geräischerreduktioun ausgestatt, fir e minimale Geräisch beim Heizen ze produzéieren, wat eng komfortabel a roueg Kabinnëmfeld garantéiert.
9. Kann den PTC-Kühlmëttelheizung fir Elektroautoen no dem Verkaf installéiert ginn.
Jo, a ville Fäll kënnen PTC-Kühlmittelheizungen fir EVs Aftermarket installéiert ginn. Allerdéngs muss en professionellen Installateur oder Gefierhersteller konsultéiert ginn, fir Kompatibilitéit a korrekt Installatioun ze garantéieren, well dëst jee no Mark a Modell vum Gefier variéiere kann.
10. Wéi verbessert en PTC-Kühlmittelheizung fir Elektroautoen d'Effizienz vun Elektroautoen.
PTC-Kühlheizungen fir Elektroautoen erhéijen d'Effizienz vun Elektroautoen, andeems se d'Batterieenergie reduzéieren, déi fir d'Heizung vun der Kabinn gebraucht gëtt. Indem d'Heizung den Interieur an d'Batterie vum Gefier virum Fueren erwiermt, erlaabt se dem Gefier, méi Energie fir den Undriff ze benotzen, wat d'Gesamtreechwäit an d'Energieeffizienz verbessert.











