NF 8KW HV Killmëttelheizung 350V/600V PTC Heizung
Beschreiwung
Well d'Nofro fir Elektroautoen (EVs) weider wiisst, beméie sech Hiersteller an Ingenieuren stänneg, hir Leeschtung, Effizienz an d'Gesamtbenotzererfahrung ze verbesseren. E Schlësselaspekt vun der Optimiséierung vun engem Elektroauto ass d'Ëmsetzung vun engem Héichspannungs-PTC-Kühlmëttelheizung (Positive Temperature Coefficient). An dësem Blog wäerte mir d'Virdeeler vun der Benotzung vun engem 8KW HV-Kühlmëttelheizung an engem 8KW ënnersichen.PTC-Kühlmittelheizunga wéi se hëllefe kënnen, d'Leeschtung vun Elektroautoen ze verbesseren.
Verbessert Heizungssystem fir elektresch Gefierer:
D'Elektroautoindustrie entwéckelt sech séier, an domat och d'Technologie, déi an dës innovativ Gefierer integréiert ass. Héichdrock-PTC-Kühlmëttelheizungen spille eng wichteg Roll bei der Optimiséierung vun den Heizsystemer vun Elektroautoen. Ausgestatt mat engem 8KW Héichdrock-Kühlmëttelheizung kann en den Interieur an d'Batterie vum Gefier effektiv virhëtzen, wat e komfortabelt a séchert Fuererlebnis bei kale Wiederkonditiounen garantéiert.
Effizient Wärmemanagement:
Eng effektiv Wärmemanagement ass bei Elektroautoen entscheedend, fir de gewënschten Temperaturberäich fir verschidde Komponenten z'erhalen. En 8KW PTC-Kühlmittelheizung hëlleft eng optimal Batterietemperatur beim Oplueden, Fueren a souguer bei extremen Wiederkonditiounen z'erhalen. Dëst verbessert d'Leeschtung vun der Batterie a verlängert hir Gesamtliewensdauer.
Méi séier Opluedzäit:
DenPTC-Kühlmëttelheizung fir elektresch Gefiererass fir Héichspannungssystemer entwéckelt an hëlleft d'Ladezäit ze verkierzen, well se d'Batterie séier erwiermt, ier de Ladeprozess ufänkt. Indem d'Batterietemperatur op en optimalt Niveau erhéicht gëtt, miniméiert d'Heizung den Energieverloscht a verkierzt d'Ladezäit, wat eng bequem an zäitspuerend Ladeerfahrung bitt.
Verbessert Reechwäit a Batterielaufzäit:
Mat PTC-Kühlmittelheizungen fir Elektroautoen kënnen d'Chauffeuren d'Reechwäit vun hiren Elektroautoen däitlech erhéijen. Duerch effizient Wärmemanagement reduzéieren dës Heizungen den Energieverbrauch a kënnen d'Kraaft besser op d'Rieder verdeelen, wat d'Gesamtleistung verbessert. Zousätzlech hëlleft d'Erhalen vun enger optimaler Batterietemperatur mat engem Héichspannungs-PTC-Heizung d'Batterielaufzäit ze verlängeren an eng laangfristeg Zouverlässegkeet ze garantéieren.
Schlussendlech:
AdoptéierenHéichspannungs-PTC-KühlmittelheizungenWéi zum Beispill 8KW HV-Kühlmëttelheizungen an 8KW PTC-Kühlmëttelheizungen an Elektroautoen, bréngt dat verschidde Virdeeler mat sech. Vun der Verbesserung vun Heizsystemer an der Verbesserung vun der Wärmeverwaltung bis hin zur Reduktioun vun der Opluedzäit an der Verlängerung vun der Batterielaufzäit spille dës Heizungen eng wichteg Roll bei der Verbesserung vun der Leeschtung vun Elektroautoen. Well d'Elektroautoindustrie sech weiderentwéckelt, mussen dës Gefierer weider mat fortgeschrattene Technologien optimiséiert ginn, fir Elektroauto-Enthusiasten weltwäit en onvergläichlecht Fuererlebnis ze bidden.
Technesche Parameter
| Modell | WPTC07-1 | WPTC07-2 |
| Nennleistung (kW) | 10KW±10%@20L/min, Zinn=0℃ | |
| OEM Leeschtung (kW) | 6 kW/7 kW/8 kW/9 kW/10 kW | |
| Bewäertungsspannung (VDC) | 350V | 600V |
| Aarbechtsspannung | 250~450V | 450~750V |
| Nidderspannung vum Controller (V) | 9-16 oder 18-32 | |
| Kommunikatiounsprotokoll | KANN | |
| Method fir d'Ajustéierung vun der Leeschtung | Gangkontroll | |
| IP-Bewäertung vum Connector | IP67 | |
| Mëttelen Typ | Waasser: Ethylenglykol /50：50 | |
| Gesamtdimensiounen (L*B*H) | 236*147*83mm | |
| Installatiounsdimensioun | 154 (104)*165mm | |
| Gelenkdimensioun | φ20mm | |
| Modell vun der Héichspannungsstecker | HVC2P28MV102, HVC2P28MV104 (Amphenol) | |
| Modell vun der Nidderspannungsstecker | A02-ECC320Q60A1-LVC-4(A) (Adaptiven Undriffsmodul vu Sumitomo) | |
Virdeel
Stroum gëtt benotzt fir den Antifrascht ze hëtzen, an den elektresche PTC-Kühlmëttelheizung fir Elektroautoen gëtt benotzt fir den Interieur vum Auto ze hëtzen. Am Waasserkillzirkulatiounssystem installéiert.
Waarm Loft a Temperatur kontrolléierbar Benotzt PWM fir den Undriff unzepassen IGBT fir d'Leeschtung mat Kuerzzäit-Hëtzspeicherfunktioun unzepassen ganze Gefierzyklus, ënnerstëtzt d'Batteriethermesch Gestioun an Ëmweltschutz.
Applikatioun
Eis Firma
D'Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd ass eng Gruppfirma mat 5 Fabriken, déi zënter méi wéi 30 Joer speziell Standheizungen, Heizdeeler, Klimaanlagen an Elektroautodeeler produzéiert. Mir sinn déi féierend Hiersteller vun Autodeeler a China.
D'Produktiounsanlagen an eiser Fabréck si mat High-Tech-Maschinnen, strenge Qualitéitskontroll- an Testgeräter an engem Team vu professionelle Techniker an Ingenieuren ausgestatt, déi d'Qualitéit an d'Authentizitéit vun eise Produkter bestätegen.
Am Joer 2006 huet eis Firma d'Zertifizéierung vum Qualitéitsmanagementsystem ISO/TS16949:2002 kritt. Mir hunn och den CE-Zertifikat an den Emark-Zertifikat kritt, wat eis zu de wéinege Firmen op der Welt mécht, déi sou héich Zertifizéierungen hunn. Als déi gréisst Akteuren a China hunn mir de Moment en nationale Maartundeel vu 40% an exportéiere se weltwäit, besonnesch an Asien, Europa an Amerika.
D'Erfëllung vun de Standarden an den Ufuerderunge vun eise Clienten war ëmmer eis héchst Prioritéit. Dëst encouragéiert eis Experten ëmmer, kontinuéierlech ze brainstormen, innovativ ze sinn, nei Produkter ze designen an ze produzéieren, déi onheemlech gëeegent sinn fir de chinesesche Maart an eis Clienten aus all Eck vun der Welt.
FAQ
1. Wat ass eng PTC-Kältemëttelheizung?
E PTC-Kühlmëttelheizung ass en Apparat, deen an engem Elektroauto (EV) installéiert ass, fir de Kühlmëttel ze hëtzen, deen duerch d'Batterie an den Elektromotor vum Gefier zirkuliert. En benotzt Heizelementer mat engem positiven Temperaturkoeffizient (PTC) fir de Kühlmëttel ze hëtzen an eng komfortabel Kabineheizung bei kalem Wieder ze garantéieren.
2. Wéi funktionéiert den PTC-Kältemëttelheizung?
Den PTC-Kühlmëttelheizung funktionéiert andeems en elektresche Stroum duerch den PTC-Heizelement leet. Wann de Stroum fléisst, erhéicht en d'Temperatur vum Heizelement, wat dann d'Hëtzt un dat ëmleiend Kühlmëttel iwwerdroe kann. Dat erhëtzt Kühlmëttel zirkuléiert dann duerch de Killsystem vum Gefier fir d'Kabinn ze waarm ze maachen an optimal Temperaturen fir d'Batterie an de Motor vum Elektroauto z'erhalen.
3. Wat sinn d'Virdeeler vun der Benotzung vun engem PTC-Kühlmëttelheizung an engem Elektroauto?
Et gëtt verschidde Virdeeler fir PTC-Kühlheizungen an Elektroautoen ze benotzen. Si garantéieren eng effizient Kabinneheizung och bei kalem Wieder, wouduerch d'Noutwennegkeet eliminéiert gëtt, sech eleng op Batteriestroum fir d'Heizung ze verloossen. Dëst hëlleft d'Reechwäit vun Elektroautoen ze erhalen, well d'Heizung vun der Kabinne mat Batteriestroum eleng d'Batterie däitlech entluede kann. Zousätzlech hëlleft de PTC-Kühlheizung den optimalen Temperaturberäich fir d'Batterie an den Elektromotor ze halen, wouduerch hir Leeschtung a Liewensdauer erhéicht ginn.
4. Kann de PTC-Kühlmëttelheizung beim Oplueden vun engem Elektroauto benotzt ginn?
Jo, PTC-Kühlmëttelheizungen kënnen beim Oplueden vun Elektroautoen benotzt ginn. Tatsächlech hëlleft d'Benotzung vun engem Kühlmëttelheizung beim Oplueden den Interieur vum Gefier ze waarm maachen, sou datt et fir d'Insassen méi bequem ass, anzesteigen. D'Virhëtzen vun der Kabinn beim Oplueden kann och d'Ofhängegkeet vun der elektrescher Heizung vun der Batterie reduzéieren an doduerch d'Reechwäit vun Elektroautoen erhalen.
5. Verbraucht den PTC-Kältemëttelheizung vill Energie?
Nee, PTC-Kältemëttelheizungen sinn energieeffizient entwéckelt. Si brauchen nëmme wéineg Stroum fir de Killmëttel ze hëtzen, a soubal déi gewënscht Temperatur erreecht ass, passt se sech automatesch un, fir déi agestallt Temperatur z'erhalen. En Killmëttelheizung verbraucht vill manner Energie wéi en EV-Heizsystem kontinuéierlech eleng mat Batterie ze bedreiwen.
6. Sinn PTC-Kühlmëttelheizungen sécher fir Elektroautoen?
Jo, PTC-Kältemëttelheizungen sinn speziell fir Elektroautoen entwéckelt a si sécher am Gebrauch. Si goufen rigoréis getest a entsprécht all néidege Sécherheetsnormen, fir e verlässlechen a sécheren Operatioun ze garantéieren. Si hunn agebaute Sécherheetsfeatures, fir Iwwerhëtzung an aner potenziell Risiken ze vermeiden.
7. Kann en existent Elektroauto mat engem PTC-Kühlmëttelheizung nogebaut ginn?
A verschiddene Fäll, ofhängeg vun der Mark a vum Modell vum Gefier, ass et méiglech, en PTC-Kühlmittelheizung an engem bestehenden Elektroauto nozebauen. D'Nofachinstallatioun kann awer Modifikatioune vum Killsystem an den elektresche Komponenten vum Elektroauto erfuerderen, dofir ass et ubruecht, en Techniker oder de Gefierhersteller fir eng korrekt Installatioun ze konsultéieren.
8. Braucht den PTC-Kältemëttelheizung reegelméisseg Ënnerhalt?
PTC-Kältemëttelheizungen erfuerderen minimal Ënnerhalt. Et ass recommandéiert, reegelméisseg op Zeeche vu Schued oder Stéierungen ze kontrolléieren an ze garantéieren, datt de Killmëttel richteg zirkuléiert. Wann Problemer festgestallt ginn, ass et recommandéiert, datt de Killmëttelheizmëttel vun engem qualifizéierten Techniker iwwerpréift a reparéiert gëtt.
9. Kann den PTC-Kältemëttelheizung ausgeschalt oder agestallt ginn?
Jo, den PTC-Kühlmëttelheizung kann ausgeschalt oder no de Virléiften vum Passagéier ugepasst ginn. Déi meescht Elektroautoen, déi mat engem PTC-Kühlmëttelheizung ausgestatt sinn, kënnen um Infotainmentsystem oder um Klimakontrollpanel vum Gefier Kontrollen hunn, fir den Heizung un- oder auszeschalten, d'Temperatur unzepassen an den gewënschten Heizniveau anzestellen.
10. Bitt den PTC-Kältemëttelheizung nëmmen d'Heizfunktioun?
Nee, d'Haaptfunktioun vum PTC-Kühlmëttelheizung ass d'Kabinn vun Elektroautoen ze heizen. Bei méi waarme Wiederkonditiounen, wann d'Heizung net gebraucht gëtt, kann de Kühlmëttelheizung awer am Kill- oder Belëftungsmodus bedriwwe ginn, fir déi gewënscht Temperatur am Gefier z'erhalen.
