NF Bescht Qualitéit 24KW EV Killmëttelheizung DC600V Héichspannung PTC Heizung DC24V EV PTC Killmëttelheizung mat CAN

Kuerz Beschreiwung:

Mir sinn déi gréisst Fabréck fir d'Produktioun vu PTC-Kühlmëttelheizungen a China, mat engem ganz staarken techneschen Team, ganz professionellen a modernen Montagebanden a Produktiounsprozesser. Zu de wichtegste Mäert, op déi mir eis konzentréieren, gehéieren Elektroautoen, Batterie-Wärmemanagement an HVAC-Kälteanlagen. Gläichzäiteg kooperéiere mir och mat Bosch, an eis Produktqualitéit an eis Produktiounslinn goufen héich vun Bosch unerkannt.

Schéckt eis eng E-Mail

Produktdetailer

Produkt Tags

Produktdetailer

24KW Héichspannungs-Kühlmëttelheizung (1)

Technesche Parameter

Parameter	Beschreiwung	Zoustand	Mindestwäert	Bewäertungswäert	Maximalwäert	Eenheet
Pn el.	Kraaft	Nominell Aarbechtsbedingung:Un = 600 V Killmëttel an = 40 °C Killmëttel Q = 40 L/min Killmëttel=50:50	21600	24000	26400	W
m	Gewiicht	Nettogewiicht (ouni Killmëttel)	7000	7500	8000	g
Operéierend	Aarbechtstemperatur (Ëmwelt)		-40		110	°C
Späicher	Lagertemperatur (Ëmwelt)		-40		120	°C
Killmëttel	Killmëtteltemperatur		-40		85	°C
UKl15/Kl30	Stroumversuergungsspannung		16	24	32	V
UHV+/HV-	Stroumversuergungsspannung	Onbeschränkt Muecht	400	600	750	V

Virdeel

1. Liewenszyklus vun 8 Joer oder 200.000 Kilometer;

2. Déi kumuléiert Heizzäit am Liewenszyklus kann bis zu 8000 Stonnen erreechen;

3. Am ageschalten Zoustand kann d'Betribszäit vum Heizkierper bis zu 10.000 Stonnen erreechen (Kommunikatioun ass den Aarbechtszoustand);

4. Bis zu 50.000 Stroum- a Schaltzyklen;

5. D'Heizung kann während dem ganze Liewenszyklus un eng konstant Stroumversuergung mat Nidderspannung ugeschloss ginn. (Normalerweis, wann d'Batterie net eidel ass, geet d'Heizung an de Schlofmodus nodeems den Auto ausgeschalt gëtt);

6. Héichspannungsstroum fir d'Heizung ubidden, wann de Gefierheizmodus gestart gëtt;

7. Den Heizkierper kann am Maschinneraum placéiert ginn, awer en däerf net bannent 75 mm vun den Deeler placéiert ginn, déi kontinuéierlech Hëtzt generéieren an d'Temperatur iwwer 120 ℃ geet.

CE-Zertifikat

Beschreiwung

Mat der weiderer Entwécklung vun der Automobilindustrie ginn d'Technologie an d'Komponenten, déi eis Gefierer undreiwen, ëmmer méi komplex. Eng sou e Fortschrëtt ass d'Benotzung vu Batteriekühlmëttelheizungen an Héichspannungsheizungen an Elektro- an Hybridfahrzeugen. Dës Komponenten spillen eng wichteg Roll an der Gesamtperformance an Effizienz vun dëse Gefierer, an et ass souwuel fir Hiersteller wéi och fir Konsumenten entscheedend, hir Wichtegkeet ze verstoen.

DenBatterie-Kühlmittelheizung, och bekannt als Héichdrock-Kühlmëttelheizung, ass verantwortlech fir d'Temperatur vum Batteriepack vun Ärem Gefier ze reguléieren. Dës speziell Heizungen sinn entwéckelt fir déi optimal Betribstemperatur vun der Batterie ze halen, sou datt d'Batterie bei verschiddene Wiederkonditiounen effizient a zouverlässeg bleift. Dëst ass besonnesch wichteg fir Elektroautoen, well extrem Temperaturen d'Batterieleistung staark beaflosse kënnen.

Nieft der Reguléierung vun der Batterietemperatur spillen Héichdrock-Kühlmëttelheizungen och eng Schlësselroll bei der Gestioun vum gesamten thermesche System vum Gefier. Dës Heizungen sinn Deel vum Heiz-, Belëftungs- a Klimaanlag (HVAC) vun engem Gefier a si schaffen zesumme mat anere Komponenten fir sécherzestellen, datt d'Insassen vum Gefier bequem bleiwen.

Ee vun den Haaptvirdeeler vu Batteriekühlmëttelheizungen an Héichspannungsheizungen ass hir Fäegkeet, d'Gesamteffizienz vun Elektro- an Hybridfahrzeuge ze erhéijen. Indem d'Batterie op optimalen Temperaturen gehale gëtt, hëllefen dës Komponenten, d'Reechwäit an d'Leeschtung vun Ärem Gefier ze maximéieren. Zum Beispill, bei kalem Wieder kann eng Batteriekühlmëttelheizung d'Batteriepack virbereeden, fir méi effizient a effektiv ze funktionéieren, während d'Gefier am Gebrauch ass.

Zousätzlech hëllefen dës Heizungen d'Liewensdauer an d'Zouverlässegkeet vun der Batterie vun Ärem Gefier ze verlängeren. Indem se d'Batterien virun extremen Temperaturen schützen, kënne se d'Liewensdauer vun der Batterie verlängeren an de Risiko vun enger Leeschtungsverschlechterung mat der Zäit reduzéieren. Dëst ass eng wichteg Iwwerleeung fir souwuel Hiersteller wéi och Konsumenten, well et sech letztendlech op d'Gesamtkäschte vum Besëtz vun Elektro- an Hybridfahrzeuge auswierkt.

Aus Sécherheetsperspektiv sinn Batterie-Kühlmittelheizungen anHéichspannungsheizungSpillen och eng wichteg Roll bei der Verhënnerung vun thermesche Lächer an aner geféierlech Situatiounen an Elektroautoen. Duerch d'Erhalen vun enger stabiler Temperatur am Batteriepack kënnen dës Komponenten hëllefen, de Risiko vun Iwwerhëtzung an aner thermesch Problemer ze reduzéieren, déi d'Sécherheet vum Gefier a senge Passagéier a Gefor brénge kéinten.

Well d'Nofro fir Elektro- an Hybridautoen weider wiisst, kann d'Wichtegkeet vu Batteriekühlmëttelheizungen an Héichdrockheizungen an Automobilanwendungen net genuch betount ginn. D'Produzente schaffen stänneg un der Entwécklung vu méi fortgeschrattenen an effizienten Thermomanagementsystemer fir eng optimal Leeschtung a Sécherheet vun dëse Gefierer ze garantéieren. Zousätzlech si sech d'Konsumenten ëmmer méi bewosst iwwer d'Virdeeler vun dëse Komponenten a sichen no Gefierer, déi mat de leschten Thermomanagementtechnologien ausgestatt sinn.

Zesummegefaasst sinn Batteriekühlmëttelheizungen an Héichspannungsheizungen wichteg Komponenten vum Wärmemanagementsystem vun Elektro- an Hybridfahrzeugen. Hir Fäegkeet, d'Batterietemperatur ze reguléieren, d'Effizienz ze erhéijen an d'Gesamtperformance an d'Sécherheet vun engem Gefier ze verbesseren, mécht se onentbierlech an der Automobilindustrie. Mat der weiderer Entwécklung vun der Technologie gëtt et wahrscheinlech, datt dës Komponenten ëmmer méi fortgeschratt ginn a fir de Betrib vun Elektro- an Hybridfahrzeugen integral sinn. Egal ob Dir e Produzent oder e Konsument sidd, d'Wichtegkeet vun dëse Komponenten ze verstoen ass entscheedend fir dat vollt Potenzial vun Elektro- an Hybridfahrzeugen ze realiséieren.

Applikatioun

Dësen PTC-Kühlmëttelheizung ass nëmme fir Bussen an aner schwéier Gefierer bei guddem Stroossekonditioun gëeegent.
Fir aner Stroossebedingungen an Aarbechtsëmfeld, kontaktéiert eis w.e.g. a mir recommandéieren Iech dat passendst Produkt.

Firmenprofil

D'Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd ass eng Gruppfirma mat 5 Fabriken, déi zënter méi wéi 30 Joer speziell Standheizungen, Heizdeeler, Klimaanlagen an Elektroautodeeler produzéiert. Mir sinn déi féierend Hiersteller vun Autodeeler a China.

D'Produktiounsanlagen an eiser Fabréck si mat High-Tech-Maschinnen, strenge Qualitéitskontroll- an Testgeräter an engem Team vu professionelle Techniker an Ingenieuren ausgestatt, déi d'Qualitéit an d'Authentizitéit vun eise Produkter bestätegen.

Am Joer 2006 huet eis Firma d'Zertifizéierung vum Qualitéitsmanagementsystem ISO/TS16949:2002 kritt. Mir hunn och den CE-Zertifikat an den Emark-Zertifikat kritt, wat eis zu de wéinege Firmen op der Welt mécht, déi sou héich Zertifizéierungen hunn.
Als aktuell gréissten Akteuren a China hunn mir en Inlandsmaartundeel vu 40% an exportéiere se dann weltwäit, besonnesch an Asien, Europa an Amerika.

D'Erfëllung vun de Standarden an den Ufuerderunge vun eise Clienten war ëmmer eis héchst Prioritéit. Dëst encouragéiert eis Experten ëmmer, kontinuéierlech ze brainstormen, innovativ ze sinn, nei Produkter ze designen an ze produzéieren, déi onheemlech gëeegent sinn fir de chinesesche Maart an eis Clienten aus all Eck vun der Welt.

Virdrun: 8KW DC600V EV Heizung Kontrollspannung DC12V/24V BEV Killmëttel Heizung

Weider: NF 6KW EV-Kühlmëttelheizung 600V Héichspannung PTC-Kühlmëttelheizung DC12V EV PTC-Heizung