Produkter
-
10kw Autoskillmëttelheizung Fabréck
Produktnumm: PTC Waasserheizung
Bewäert Leeschtung: 10kw
Nennspannung: 600V
Kontrollmethod: CAN/PWM
-
Hiersteller vun NF PTC-Heizungen bei EV Parts
Produktnumm: PTC Waasserheizung
Bewäert Leeschtung: 10kw
Nennspannung: 600V
Kontrollmethod: CAN/PWM
-
NF Group Elektresch hydraulesch Lenkungspompel fir Elektroautoen
Déi elektresch Servolenkungspompel ass e wichtege Bestanddeel vum elektresche Servolenkungssystem am Automobilberäich. Si ass eng bedeitend Verbesserung vum traditionellen hydraulesche Servolenkungssystem am Trend vun der Elektrifizéierung an der Intelligenz.
Wärend d'Virdeeler vun der hydraulescher Hëllef bäibehale ginn, verbessert et d'Energieeffizienz an d'Kontrollbarkeet duerch Motorundriff an elektronesch Steierung däitlech, wat eng exzellent Léisung fir technologesch Moderniséierungen an d'Entwécklung vun Hybridfahrzeuge zu där Zäit bitt. -
NF GROUP Elektrohydraulesch Servolenkungspompel 12V EHPS
Bewäert Leeschtung: 0,5 kW
Uwendbaren Drock: <11MPa
Déi maximal Duerchflussgeschwindegkeet: 10L/min
Gewiicht: 6,5 kg
Äusseren Dimensiounen: 173mm (L) * 130mm (B) * 290mm (H)
-
Elektresch hydraulesch Lenkungspompel fir elektresche Camion
Eng elektresch hydraulesch Lenkungspompel (elektrohydraulesch Servolenkungspompel) ass eng Lenkungsanlag, déi de Motorundriff mat engem hydraulesche System kombinéiert a wäit verbreet an Autoen, Ingenieursmaschinnen an anere Beräicher benotzt gëtt.
-
NF GROUP Dual-Source integréierte Permanentmagnet synchrone Lenkradrotatiounsmotor
D'EHPS-Motorpompel (Elektrohydraulesch Servolenkung) ass eng integréiert Eenheet, déi e Fuermotor mat enger hydraulescher Lenkungspompel kombinéiert. Dëst System gëtt vum traditionelle Motorundriff op Elektromotorundriff ëmgebaut a déngt als Energiequell a Kärkomponent vum Lenksystem, andeems et hydrauleschen Drock fir d'Lenkung an Hybrid- an Elektrobussen liwwert.
Motorleistung: 1,5 kW ~ 10 kW
Nennspannung: 240V~450V
Bewäertte Phasenstroum: 4A~50A
Bewäert Dréimoment: 6,5 Nm ~ 63 Nm
Zuel vun de Polen: 8-Polig/ 10-Polig
-
NF GROUP Batterie-Thermal- a Killmanagementsystem
Dës thermesch Gestiounsléisung optimiséiert d'Temperatur vun der Batterie. Duerch dynamesch Erhëtzung vum Medium mat engem PTC oder Ofkillung mat engem Klimaanlag garantéiert se e stabile a séchere Betrib a verlängert d'Liewensdauer vun der Batterie.Killkapazitéit: 5KWKältemëttel: R134aKompressor-Handhabung: 34cc/r (DC420V ~ DC720V)Gesamte Systemstroumverbrauch: ≤ 2,27 kWKondensloftvolumen: 2100 m³/h (24VDC, onendlech variabel Geschwindegkeet)System Standardladung: 0,4 kg -
EV Batterie Thermal Management System (BTMS)
D'Haaptaufgab vum Thermomanagementsystem vun der Batterie ass et, d'Temperatur vun der Stroumbatterie ze kontrolléieren an ze garantéieren, datt se am optimale Betribsberäich funktionéiert, wouduerch d'Batterieleistung verbessert gëtt, d'Liewensdauer verlängert gëtt a Sécherheetsrisiken wéi thermesch Auslafe verhënnert ginn.
