Wëllkomm zu Hebei Nanfeng!

120W DC12V Elektronesch Waasserpompel fir EV

Kuerz Beschreiwung:

 

Elektronesch Waasserpompelensinn d'Haaptkomponente vun derthermescht Gestiounssystemfir nei Energieautoen. Si bidden haaptsächlech Héichspannung, Héichfluss a präzis kontrolléierbar Killmëttelzirkulatioun fir de Motor, d'Batterie, den elektronesche Steiersystem (déi dräi Kärkomponenten) an d'Brennstoffzell.


Produktdetailer

Produkt Tags

Produktbeschreiwung

2
未标题-1

Dennei Energie elektronesch Waasserpompelass en elektresch ugedriwwenen an elektronesch intelligent gesteiertenKillmëttelzirkulatiounspompeldéi net op eng Kurbelwell vun engem Verbrennungsmotor ugewisen ass. Et ass speziell fir d'Wärmemanagement an neien Energiefahrzeuge (reng elektresch/Hybrid/Brennstoffzellen) entwéckelt. Déi allgemeng Léisung ass e bürstenlose Gläichstroummotor (BLDC). Zu den Haaptkomponenten gehéieren: bürstenlose Motor, Lafwierk, Pompelkierper, Dichtungssystem an integréierte Controller (ënnerstëtzt PWM/CAN-Kommunikatioun).

Produktmerkmale

1. Onofhängege Betrib: Onofhängeg vum Motor; hält eng stabil Temperaturkontroll och am Parkmodus / Virhëtzen / reng elektresche Modi.

2. Präzis Geschwindegkeetsreguléierung: Breet Duerchflussberäich, séier Reaktioun, Temperaturdifferenz kontrolléiert bannent ±2 ℃, verbessert d'Liewensdauer vun der Batterie/Elektrotriff.

3. Energieeffizient: Start/Stopp no ​​Bedarf; d'BLDC-Effizienz erreecht 68%+, wat de gesamte Stroumverbrauch vum Gefier reduzéiert an indirekt d'Reechwäit verbessert.

4. Laang Liewensdauer a geréngt Geräisch: Kee Bürstenverschleiss, IP67-Schutz, entwéckelt Liewensdauer vu méi wéi 10.000 Stonnen, Geräischpegel 10–15dB méi niddereg wéi mechanesch Pompelen.

5. Intelligent Diagnostik: Ënnerstëtzt Iwwerstroum-/Iwwerhëtzungs-/gespaarte Rotorschutz; mellt Feeler iwwer CAN FD.

Produktparameter

Produktnumm Elektronesch Waasserpompel
Modell 02.03.221.2034
Nennspannung 12VDC
Schutzniveau IP67
Lagertemperatur -40~100℃
Aarbechtsëmfeldtemperatur -40~100℃
Kraaft 120W
Floss 900L/h@11.5m
Maximal Kapp ≥13m

 

Aarbechtsprinzip

1. De Controller empfängt Temperatursignaler vum Gefierthermescht Gestiounssystem(oder BMS/MCU) an Ausgänge vum Undriffsstroum;

2. De bürstenlose Motor generéiert e rotéierend Magnéitfeld duerch elektronesch Kommutatioun, wouduerch de Permanentmagnetrotor an de koaxialen Impeller mat héijer Geschwindegkeet rotéiere kënnen;

3. D'Rotatioun vum Lafwierk erstellt en Drockënnerscheed, wouduerch Glykol-baséiert Killmëttel eran- an erausgezu gëtt, wouduerch eng Wärmeiwwerdroung erreecht gëtt;

4. D'Geschwindegkeet kann stufenlos iwwer PWM-Signaler ugepasst ginn, sou datt d'Duerchflussquote an d'Héicht no Bedarf ugepasst kënne ginn, ouni datt de Stroumverbrauch verschwend gëtt, wann d'Maschinn gestoppt ass.

Applikatioun

Applikatioun

1. Batteriepack: Kontrolléiert d'Batterietemperatur tëscht 20–35 ℃, leet d'Hëtzt séier of beim Schnellladen a benotzt PTC-Virhëtzung bei niddregen Temperaturen;

 

2. Elektrescht Undriffssystem: Killt den Undriffsmotor an de Motorcontroller (IGBT) of, fir eng Leeschtungsreduktioun duerch héich Temperaturen ze verhënneren;

 

3. Klimaanlag a Wärmemanagement: Zirkulatioun vum Wärmepompelsystem, Heizkärkreeslaf;

 

4. Brennstoffzell: Stackkillung a Waasserzirkulatioun.


  • Virdrun:
  • Weider: