5kw Flëssegwaasser-Standheizung (Flëssegkeet) Hydronesch NFTT-C5
Fonctiounen
| Waasserparkheizung | Betribsstatus | NFTT-C5-B | NFTT-C5-D | NFTT-C5-D |
| Strukturtyp | Waasserparkheizung mat Verdampfungsbrenner | |||
| Heizkapazitéit | voll Laascht Deelbelaaschtung | 5,2 kW 2,5 kW | ||
| Brennstofftyp | Benzin | Diesel | Diesel/PME | |
| Brennstoffverbrauch | voll Laascht Deelbelaaschtung | 0,7 l/Stonn 0,34 l/h | 0,61 l/h 0,30 l/h | |
| Nennspannung | 12V/24V | |||
| Aarbechtsspannung | 10,5~15V | |||
| Nominellen Energieverbrauch (Ouni Waasserpompel, Autogebléiser) | voll Laascht Deelbelaaschtung | 28W 18W | ||
| Zulässlech Ëmgéigungstemperatur Heizung: --laafend --Geschäft Uelegpompel: --lafen | -40℃~+60℃ -40℃~+120℃ -40℃~+20℃ | -40℃~+60℃ -40℃~+120℃ -20℃~+20℃ | ||
| Zulässege Betribsdrock | 0,4~2,5 bar | |||
| Kapazitéit vum Wärmetauscher | 0,15 Liter | |||
| Minimal Quantitéit u Killwaasser am Waasserwee | 4,00 Liter | |||
| Mindestwaasserduerchfluss vum Heizkierper | 250 l/h | |||
| CO₂-Gehalt am Ofgas | 8~12% (Volumenprozentsaz) | |||
| Dimensiounen vun der Heizung (mm) | (L)214*(B)106*(H)168 | |||
| Gewiicht vun der Heizung (kg) | 2,9 kg | |||
Mir hunn 3 Zorte vu Controlleren: On/Off Controller, digitalen Timer Controller a GSM Telefon Kontroll. Dës Lëscht ass mat engem digitalen Timer Controller.
Virdeeler vun engem Flëssegkeetsheizgerät:
Duebel Notzung: Virhëtzt d'Kabinn an de Motor - schützt de Motor, spuert Brennstoff a start méi ëmweltfrëndlech.
D'Hëtzt gëtt iwwer den eegene Loftkanal vum Gefier verdeelt
Manner Brennstoffverbrauch
Reduzéiert de Kaméidi a senkt de Stroumverbrauch
Sécherheets- a Diagnosesystem
Firwat ass en NF Standheizung an Ärem Gefier installéiert?
Méi bequem – ni méi Kratze brauchen:
Net nëmmen musst Dir Iech moies keng Suergen méi iwwer Äiskrazen maachen - den NF Standheizung kann och fir eng komfortabel a waarm Temperatur am Auto suergen, wann Dir Sport maacht, no der Aarbecht, nodeems Dir den Owesfilm oder e Concert gekuckt hutt.
Reduzéiert d'Motorbelaaschtung:
Ee Kaltstart vum Motor beschiedegt de Motor, wat gläichwäerteg ass mat engem Auto op der Autobunn 70 km ze fueren. Den NF Standheizung kann dat verhënneren.
D'Standheizung erhëtzt net nëmmen den Interieur vum Cockpit, mä och de Killsystem vum Motor. Vermeit e staarke Verschlei beim Kaltstart, wat besser fir d'Ënnerhalt vun Ärem Gefier ass.
Reduzéiert de Brennstoffverbrauch:
Fir de virgehëtzte Motor gëtt de Brennstoffverbrauch vum Motor däitlech reduzéiert duerch d'Ausloossung vun de virdru beschriwwene Kaltstart- a Wärmphasen.
Verschmotzungsreduktioun:
Wann de Motor waarm gestart gëtt, ginn déi schiedlech Emissiounen ëm ongeféier 60% reduzéiert. Dëst reduzéiert net nëmmen Är Suergen, mee dréit och direkt zur Ëmwelt bäi. D'Reduzéierung vu schiedlechen Emissiounen ass en anert gutt Argument fir d'Benotzung vu Standheizungen.
Méi sécher:
Den NF Standheizung suergt dofir, datt Är Fënsterglas rechtzäiteg ofdaut, ouni datt d'Gefier gestart gëtt. Méi kloer Siicht - méi sécher!
Applikatioun
Den Uwendungsberäich vu flëssege Standheizungen
Nodeems de flëssege Standheizung un d'Heizungssystem vum Auto ugeschloss ass, kann en dofir benotzt ginn:
- Virhëtzen vum Motorkillmëttel am Wanter fir Auto/Boot/Caravan
- Waarmt Waasser fir ze bueden an waarmt Waasser fir den Haus am Caravan ze garantéieren
- zesumme mam Heizkierper schaffen fir den Autoraum ze heizen
- D'Frontschëld optauen
De flëssege Standheizungsapparat gëtt net vum Motor vum Gefier beaflosst, wann en funktionéiert, an ass mam Killsystem, dem Brennstoffsystem an dem elektresche System vum Gefier verbonnen.
Verpackung & Liwwerung










