Héichspannungs-Kalt- a Warm-Integréierten Bus-Entfroster Featured Image

Héichspannung kal & waarm integréiert Bus Entfroster

Kuerz Beschreiwung:

Dësen integréierten Héichspannungs-Entfroster fir Bus mat Kalt a Wärme ass eng nei, moderniséiert HVAC-Eenheet, déi speziell fir nei Energie-Elektrobussen a Reisetouren entwéckelt gouf. Kompatibel mat 400V/600V/800V Héichspannungssystemer, kombinéiert se Heiz- a Killfunktiounen an engem Apparat. Am Wanter liwwert se séier waarm Loft fir d'Entfrostung an d'Entnebelung, fir eng kloer Siicht op d'Windschëld ze garantéieren. Am Summer liwwert se kal Loft fir de Komfort vum Chauffer ze verbesseren an d'Benotzung während der ganzer Joreszäit ze garantéieren.

Schéckt eis eng E-Mail

Produktdetailer

Produkt Tags

Banner fir integréiert Heiz- a Killsystem fir Ofdauen

Produktvirstellung

Eise integréierten Héichspannungs-Duebeltemperatur-Bus-Entfroster ass eng verbessert All-in-One-HVAC-Léisung, déi speziell fir nei Energie-Persounefahrzeuge konzipéiert ass a kompatibel mat 400V-, 600V- an 800V-Héichspannungs-DC-Plattforme ass. Dës Eenheet verbënnt Heiz- a Killfunktiounen an enger eenzeger kompakter Eenheet a liwwert gezielte waarme Loftstroum a kale Wantere fir Frascht, Äis a Niwwel op der Wandscheibe ze eliminéieren an doduerch eng onbehënnert Siicht beim Fueren ze garantéieren. Wärend waarme Summer zirkuléiert en erfreschend kill Loft fir d'Ëmgéigungstemperatur an der Kabinn ze reguléieren, wat e komfortablen Operatiounszyklus dat ganzt Joer iwwer mat nëmmen engem Apparat erméiglecht.

Kär kompetitiv Virdeeler

Duebel Heizung a Killung fir all Joer

Eliminéiert de Besoin fir separat Heiz- a Killanlagen, wat effektiv de Raum fir d'Chassisinstallatioun reduzéiert an d'Gesamtbeschaffungskäschte fir Bushersteller reduzéiert.
Héichleistungs-PTC-Heizkär

Mat enger schneller Warmloftleistung, enger selbstbegrenzender konstanter Temperaturkontroll an enger thermescher Konversiounseffizienz vu méi wéi 95%, wat de Stroumverbrauch miniméiert fir d'Reechwäit vun der Batterie ze erhalen.
Ëmfaassend méischichtegt Sécherheetsverriegelungssystem

Ausgestatt mat enger HVIL-Héichspannungsverriegelung, enger Iwwertemperaturabschaltung, engem Iwwerstroumschutz an engem Anti-Drécheverbrennungsmechanismus vum Ventilator, fir Brandgeforen bei laange Betribsstonnen auszeschléissen.
Robust Konstruktioun fir Gefierer

Verdickt Antikorrosiounsgehäuse aus Metall mat optiméierter Wärmeofleedungsstruktur, aussergewéinlecher Schock- a Vibratiounsbeständegkeet fir onhéiflech Stroossebedingungen a rauh kal/fiicht Küstenëmfeld standzehalen.
Komplett OEM & personaliséierbaren Service

Flexibel Upassung vun der Heizleistung, der Loftoflafquantitéit an den Gesamtdimensiounen, fir perfekt un d'Chassislayouten vun ënnerschiddleche Busmodeller unzepassen.

Haaptapplikatiounsszenarien

Entwéckelt fir dat ganzt Spektrum vun neien Energie-Persounefahrzeugen tëscht 6 an 18 Meter, dorënner reng elektresch Stadbussen, Luxus-Touristenbussen, Hybrid-Persounefahrzeugen a Waasserstoff-Brennstoffzellen-Bussen. Et déngt als essentiellt Komponent fir d'Klimaanlag an der Kabinn, andeems et d'Ofdreiwung vun der Wandschëld, d'Anti-Niwwelbehandlung an d'Temperaturreguléierung vum Chaufferraum iwwerhëlt, fir d'Bedierfnesser vun all Wiederkonditiounen fir kommerziell Persounetransportflotten ze erfëllen.

Technesche Parameter

Produktnumm DCS Serie Héichspannungselektresch DCS-900B-WX001
Uwendung vun reng elektresche Bussen
Nennleistung 7,5 kW (OEM)
Nennspannung DC600V (450V-750V)
Aarbechtstemperatur -40℃~85℃
Ventilatorspannung 24V
Ventilatorleistung 170W
Iwwer Dimensioun 426mmx137mmx300mm

◇Entfrostergeräisch: Geméiss den zoustännegen Ufuerderungen vun "Q/BYDQ-A1906.4415-2017 Technesch Konditioune fir Bus elektresch Entfrostermontage", den

Den Defrostergeräisch ass manner wéi 65dB.

◇ Isolatiounsspannungsbeständegkeetstest: Bei enger Ëmgéigungstemperatur vun 25 ± 3 ℃ an enger Fiichtegkeet vu manner wéi 70% RH, applizéiert eng 2500 VAC Spannung tëscht dem PTC-Kär an

den Terminal fir 30 Sekonnen. Et sollt keng Panne oder Iwwerblëtzung optrieden, an den Defroster soll normal mat enger Leeschtungsvariatioun vun ±10% funktionéieren.

◇ Isolatiounswiderstandstest: Bei enger Ëmgéigungstemperatur vun 25 ± 3 ℃ an enger Fiichtegkeet vu manner wéi 70% RH, gëllt eng spezifizéiert 1000VDC Spannung tëscht dem Terminal.

an d'Aluminiumgehäuse fir 30 Sekonnen. De gemoossene Isolatiounswidderstand soll net manner wéi 100MΩ sinn.

◇ Leeschtung vun der elektromagnetescher Kompatibilitéit: Entsprécht den zoustännegen Ufuerderunge vun "QBYDQ-A1901.706.3-2020" an "QBYDQ-A1901.706.4-2020".

◇D'Materialien vum Produkt a senge Komponenten entspriechen all den Ufuerderunge vun "GB/T30512 - Verbueden Substanzen an Autoen".

◇ Flammhemmend Eegeschaften: D'Isolatiounsschicht vum Kabel entsprécht den Ufuerderunge fir d'Flammhemmend Leeschtungstest fir Spannungskomponenten vun der Klass B (horizontal

an vertikal Verbrennungstester ginn am Aklang mat de Bestëmmunge vun GB/T 2408-2008 duerchgefouert); d'Verbrennungseigenschaften vum elektreschen Heizkär entspriechen den

◇relevant Ufuerderunge vun GB 8410-2006 a GB 12666.2-2008.

◇ Den Temperaturënnerscheed tëscht all Loftausgang ass manner wéi 5 ℃.

◇Geméiss der Gerochstestmethod fir Autosdeeler an -baugruppen "QBYDQ-A1901.1373-2018" soll de Gerochsniveau ≤ 3,5 sinn.

◇ Den elektreschen Heizkierper muss un eng Sicherung mat enger nomineller Betribstemperatur vun 187℃ ugeschloss sinn. Wann d'Sicherung duerchgeet, kann se net méi zréckgesat ginn.
◇D'Produkt huet en attraktivt Ausgesinn. D'Uewerfläch soll fräi vu Kratzer, Schied, Rëss, Fett an aner schiedlech Verformungen sinn, déi d'Benotzung an d'Ausgesinn beaflossen.
däerfen keng Mängel wéi Kratzer, Graten, Rost, Deformatiounen oder Rëss sinn. Déi baussenzeg Uewerfläch däerf keng schaarf Virspréng hunn, déi Verletzunge verursaache kéinten (wéi schaarf Ecker oder schaarf Kanten).◇Wann den Defroster an engem stabilen Zoustand ass, däerf seng Uewerflächentemperatur net iwwer 125 ℃ leien, an d'Ofwaassertemperatur däerf net iwwer 65 ℃ leien.
◇ Wann den Defroster an engem stabilen Zoustand ass, ass d'Verbindung tëscht den Loftkanäl gutt ofgedicht ouni Loftleckage. Den Isolatiounsniveau vun der Héichspannungsschnittstell entsprécht den
Ufuerderunge vun der SAE J1742-2005 "Testmethoden a generell Leeschtungsufuerderunge fir Héichspannungskabelverbindungen am Gefier" a GB/T-18384.3-2001 "Sécherheetsufuerderunge fir
Elektroautoen".
◇Kondensatoflaf: Wann d'multifunktionell Defroster- an Entnebelungsanlag ëm 15° no vir/no hannen an 12° no lénks/riets am Verhältnes zu der Montagepositioun vum Gefier gekippt ass, an all Loft
Am Auslaafmodus soll d'Kondenswaasser reibungslos duerch d'Oflaafrouer oflafen kënnen, an et däerfen keng Kondenswaasserdrëpsen aus iergendenger Loftauslaaf erausgeblosen ginn.
◇ Sécherheetsfunktioun beim Betrib: Den elektreschen Defroster ass mat engem Temperaturschalter ausgestatt. Wann d'Temperatur vum PTC-Kär déi festgeluecht iewescht Grenz erreecht, geet den Temperaturschalter op, an de PTC-Kär hält op ze funktionéieren. Wann d'Temperatur vum PTC-Kär op déi festgeluecht ënnescht Grenz fällt, schléisst den Temperaturschalter zou, an de PTC-Kär fänkt un ze funktionéieren.
◇Dichtungsleistung: Wann den stateschen Inletdrock 150Pa ass, soll d'Leckage vum Gehäuse (inklusiv Expansiounsventil, Gehäuseverbindung, etc.) an der Loftdier folgend Ufuerderungen erfëllen
Ufuerderungen: Leckage am Gehäuse < 15L/s; Leckage vun engem eenzegen Loftauslaf < 1,0L/s.
◇ Nidderspannungs-Standstroum: 10,4A; Héichspannungs-Impulsstroum: 12,6A, Impulsstroumdauer: 0,3~0,5s; Héichspannungs-Standstroum: 9,4A.
◇All Krämppunkte vum abegraffene Nidderspannungskabelbam solle mat Schrumpfschlauch mat Schmelzklebstoff geschrumpft ginn (fir eng dicht an zouverlässeg Dichtung no der Hëtzt ze garantéieren).
Et ass streng verbueden, Klebeband fir d'Versiegelung ze benotzen.
◇Aner Ufuerderungen, déi net hei spezifizéiert sinn, mussen am Aklang mat den "Design- an Entwécklungsufuerderunge fir Heiz-, Kill- an Oftausrüstung (Systemer)" erfëllt ginn.
◇Onspezifizéiert Dimensiounstoleranzen mussen am Aklang mat GB/T1804-2000, Grad v. sinn.
◇Déi mat ★ markéiert Elementer si speziell Charakteristiken. D'Dimensiounen, déi an der Zeechnung markéiert sinn, enthalen net d'Dicke vun der Isolatiounsschicht.

Pak an Liwwerung

Firwat eis wielen

FAQ

Q1. Wat sinn Är Verpackungsbedingungen?
A: Am Allgemengen verpacke mir eis Wueren a neutral wäisse Këschten a brong Kartongen. Wann Dir e legale Patent hutt, kënne mir d'Wueren an Är Markenkëschte verpacken, nodeems mir Är Autorisatiounsbréiwer kritt hunn.

Q2. Wat sinn Är Bezuelungsbedingungen?
A: T/T 100% am Viraus.

Q3. Wat sinn Är Liwwerbedingungen?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.

Q4. Wéi ass et mat Ärer Liwwerzäit?
A: Am Allgemengen dauert et 30 bis 60 Deeg nodeems Dir Är Virausbezuelung kritt hutt. Déi spezifesch Liwwerzäit hänkt vun den Artikelen an der Quantitéit vun Ärer Bestellung of.

Q5. Kënnt Dir no de Prouwe produzéieren?
A: Jo, mir kënnen no Äre Prouwe oder techneschen Zeechnunge produzéieren. Mir kënnen d'Formen an d'Armaturen bauen.

Q6. Wat ass Är Beispillpolitik?
A: Mir kënnen d'Prouf liwweren, wa mir fäerdeg Deeler op Lager hunn, awer d'Clienten mussen d'Proufkäschten an d'Liwwerkäschte bezuelen.

Q7. Test Dir all Är Wueren virun der Liwwerung?
A: Jo, mir hunn 100% Test virun der Liwwerung.

Q8: Wéi maacht Dir eis Geschäftsbezéiung laangfristeg a gutt?
A:1. Mir halen eng gutt Qualitéit a kompetitiv Präisser fir sécherzestellen, datt eis Clienten dovunner profitéieren.
Vill Clientsfeedback seet, datt et gutt funktionéiert.
2. Mir respektéieren all Client als eise Frënd a mir maachen oprecht Geschäfter a schléissen eis Frënn mat hinnen, egal wou se hierkommen.

Virdrun: Héichspannungs integréiert Kill- a Heizungsbus-Entfroster PTC-Scheibenschieberheizungskühler fir nei Energie-EV-Busser

Weider: