Bus Héichspannung PTC Entfroster

1. Produkt Iwwersiicht
Den Héichspannungs-Entfroster fir Bus ass eng spezialiséiert Ausrüstung fir d'Entnebelung an d'Entfroe vun der viischter Scheif fir reng elektresch/Hybrid-/Brennstoffzellen-Bussen. De Kär benotzt Héichspannungs-PTC-Keramik-Heizelementer mat engem positiven Temperaturkoeffizient, déi mat der 400V/600V/800V Batterie-Héichspannungs-DC-Plattform fir Bus kompatibel sinn, a mat enger 24V Nidderspannungssteierung, engem onofhängege Gebléis, engem Loftkanal, engem Héichspannungs-Sécherheetsschaltkrees an engem CAN-Kommunikatiounssteiermodul ausgestatt sinn. Et ass eng Standard-Kärkomponent fir d'Wanterthermesch Gestioun an d'Fuersiichtsécherheet vun neien Energiebussen.

Zwee Haaptstrukturtypen
Dréchen Direktheizung (onofhängeg Loft PTC Defroster)
Direkt gehëtzt Loft, onofhängeg Këscht, agebaute Ventilator, keng Waasserleitung, meeschtens fir 6-8 Meter Minibussen a Frontbussen benotzt, mat enger Leeschtung vun 3-12kW;
Integréiert Waasser- an Heizungssystem (waassergekillt Héichdrock-PTC-Oflafung)
Héichspannungs-PTC-Heizungsantifrostmëttel, deen d'Hëtzt mam waarme Lofttank austauscht fir waarm Loft ze produzéieren, kann mat der Batterievirhëtzung an der Gefierheizung verbonne ginn. Et gëtt haaptsächlech fir Bussen iwwer 10 Meter a Bussen an Héichtgebidder mat enger Leeschtung vun 10-30 kW benotzt.

2. Aarbechtsprinzip
1. Prinzip vun der dréchener direkter Heizung an Héichdrockoftauftauung (am heefegsten benotzt)
Héichspannungsstroumversuergung: D'Batterie vum Gefier gëtt 400-800V Gläichstroum aus, deen un den PTC-Heizelement ugeschloss ass. D'24V Nidderspannungssteierleitung an de CAN-Bus kréien Oftaufbefeeler vum Klimaanlagenpanel/VCU;
PTC Selbstbegrenzend Temperaturheizung: Bariumtitanat Keramik Hallefleeder huet en extrem niddrege Widderstand bei niddregen Temperaturen an erhëtzt sech séier wann en ageschalt gëtt; Wann d'Temperatur op de festgeluechte Curie-Punkt (100-120 ℃) ​​klëmmt, klëmmt de Widderstandsindex an d'Luucht, wouduerch d'Heizleistung automatesch reduzéiert gëtt. Et kann eng konstant Temperatur halen an dréchent Verbrenne verhënneren ouni datt en zousätzlecht Temperaturregelventil gebraucht gëtt;
Loftstroum-Wärmetransfer: Ausgestatt mat engem héichleeschtenden Zentrifugal-/Kräizstroumventilator, deen frësch Loft vun bannen/baussen dem Gefier anzéit, fléisst dëse mat héijer Geschwindegkeet duerch PTC-Aluminiumlamellen-Wärmeofleedungskierper, an d'Loft gëtt séier erhëtzt;
Direktional Oftausluftzoufuhr: Waarm Loft gëtt gläichméisseg duerch e speziellen Loftkanal no bannen an d'Frontwänn geblosen, wouduerch de Frascht schmëlzt a Waasserniwwel verdampft;
Verschidde Sécherheetsschleifen: agebauten Temperatursensor, Héichspannungsverriegelung HVIL, Iwwerstroum-/Iwwerspannungs-/Iwwerhëtzungsschutz, automatesch Ausschaltung vun der Héichspannungsheizung wann de Ventilator stoppt, fir dréchent Verbrennen a Feier ze vermeiden; De Feelersignal gëtt iwwer CAN un den Instrumentalarm eropgelueden.
2. Prinzip vum Waasser-erhëtzten Héichdrock-Oftauftauzyklus
En Héichspannungs-PTC-Heizung erhëtzt den Ethylenglykol-Antifrostmëttel vum ganze Gefier op 60-85 ℃;
Déi elektronesch Waasserpompel dréit d'Zirkulatioun vum waarme Waasser an den Oftauftau- a waarmlofttank am Fuerberäich;
De Ventilator bléist duerch de Waassertank fir Hëtzt auszetauschen a waarm Loft ze bilden, déi dann a Richtung vun der viischter Wandschëld geblosen gëtt, fir den Ofdauen ofzeschléissen;
Nom Ofkille fléisst den Antifrascht zréck an de PTC fir d'Neiheizung, an de Zyklus hëtzt weider op, wat d'Batterie synchron bei niddregen Temperaturen virheizt.
3. Kärfunktiounen
1. Basis Sécherheetsfunktiounen (obligatoresch reglementaresch Ufuerderungen)
Schnell Ofdauen: Bei enger Déiftemperatur vun -20 ℃ gëtt fir 30 Sekonnen héichtemperaturéiert waarm Loft generéiert, a méi wéi 80% vum Frascht am viischte Gang gëtt bannent 20 Minutten ewechgeholl, wat d'Sécherheetsnormen fir Persounewagen vun der ECE R43 entsprécht;
Ganztags Entnebelung an Entfeuchtung: automatesch waarm Loft bléist fir Niwwel op den Innenfënsteren ze eliminéieren an onscharf Siicht bei Reendeeg a groussen Temperaturënnerscheeder ze eliminéieren; Et kann extern Zirkulatioun vun dréchener frëscher Loft aféieren fir d'Fiichtegkeet am Auto ze reduzéieren an eng laangfristeg Anti-Niwwel-Funktioun ze bidden.
2. Heizungshëllef fir d'Gefier
Onofhängeg Heizung fir de Chaufferberäich. E puer integréiert Modeller ënnerstëtzen de Wiessel vum Loftkanal an dräi Modi: Foussblosen, Gesiichtsblosen an Ofdauen, wouduerch d'Heizung an d'Ofdauen vum Chauffer berécksiichtegt ginn;
De Modell vum Waassererhëtzer ass mat dem Heizsystem vum Gefier verbonnen, andeems d'Leeschtung vun der waarmer Loft am Passagéierberäich berécksiichtegt gëtt.
3. Intelligent elektronesch Kontrollfunktioun
De CAN-Bus interagéiert mat der VCU an dem Klimaanlagencontroller vum Gefier a passt d'Heizleistung dynamesch un d'Ëmwelttemperatur an d'Fiichtegkeet vun der Glas un (mat verschiddene justierbare Leeschtungsniveauen);
Automatesch Schutzlogik: Am Fall vun engem Ventilatorausfall, Iwwerhëtzung, Héichspannungsleckage oder Isolatiounsausfall, den Héichspannungs- an den Instrumentenalarm direkt ausschalten;
Adaptiv bei héijen an niddregen Temperaturen: Voll Leeschtung bei niddreger Temperatur, automatesch Leeschtungsreduktioun an konstant Temperatur nodeems d'Raumtemperaturnormen erreecht goufen, wat de Stroumverbrauch reduzéiert.
4. Erweidert Funktiounen (exklusiv fir Sanitärmodeller)
Virhëtzen vun der Batterie bei niddreger Temperatur: Virhëtzt de Killmëttel fir d'Batterie ënner Nullpunkten, fir d'Batterie op den optimale Betribsberäich vun 20-30 ℃ ze bréngen, andeems Dir d'Distanz tëscht de Reechwäit an d'Luede limitéiert vermeit;
Réckgewinnung vun Iwwerhëtzt: Réckgewinnung vun Iwwerhëtzt vu Motoren an elektronesche Kontrollen fir d'Heizung z'ënnerstëtzen an den Energieverbrauch vun Héichspannungs-PTC ze reduzéieren.