Wëllkomm zu Hebei Nanfeng!

Optimisatioun vun Elektresch Gefier Batterie Thermal Management System Ënner niddereg Temperatur Konditiounen

Wéi de Maartundeel vun elektresche Gefierer weider eropgeet, verréckelen d'Automakers graduell hire R&D Fokus op Batterien an intelligent Kontroll.Wéinst de chemesche Charakteristiken vun der Stroumbatterie wäert d'Temperatur e méi groussen Impakt op d'Lad- an Entladungsleistung an d'Sécherheet vun der Batterie hunn.Dofir, an der Entwécklung vun elektresche Gefierer, huet den Design vun der Batterie thermesch Gestioun System eng méi héich Prioritéit.Baséierend op der existéierender Mainstream elektrescht Gefier Batterie thermesch Gestioun System Struktur, kombinéiert mat Tesla's aacht-Wee Ventil Wärmepompel System Technologie, ginn den Aarbechtsprinzip vun der Power Batterie an d'Virdeeler an Nodeeler vum thermesche Management System analyséiert.Et gi Probleemer wéi kale Autokraaftverloscht, kuerze Kräizgang, a reduzéierter Ladekraaft, an en Optimisatiounsschema fir den thermesche Gestiounssystem vun der Kraaftbatterie gëtt proposéiert.

Wéinst der Onnohaltegkeet vun traditionellen Energiequellen an der Erhéijung vun der Ëmweltverschmotzung, hunn d'Regierungen an d'Autoshersteller a verschiddene Länner d'Transformatioun op nei Energieween beschleunegt, konzentréiert sech op d'Promotioun vun der Entwécklung vun elektresche Gefierer haaptsächlech duerch purem Stroum gedriwwen.Wéi de Maartundeel vun elektresche Gefierer weider eropgeet, ginn Kraaftbatterien an intelligent Kontroll den technologeschen Entwécklungstrend vun elektresche Gefierer.Keng besser Léisung gouf fonnt.Anescht wéi traditionell Benzin Gefierer, elektresch Gefierer kënnen net Offall Hëtzt benotzen der Kabine an Batterie Pak ze Hëtzt.Dofir, an elektresche Gefierer, mussen all Heizungsaktivitéiten duerch Heizung an Energiequellen ofgeschloss ginn.Dofir, wéi d'Notzung vun der verbleibender Energie vum Gefier ze verbesseren gëtt en elektrescht E grousst Thema mat automobile thermesche Gestiounssystemer.

Déielektresch Gefier thermesch Gestioun Systemreguléiert d'Temperatur vu verschiddenen Deeler vum Gefier andeems de Flux vun der Hëtzt verwaltet, haaptsächlech d'Temperaturkontrolle vum Gefiermotor, Batterie a Cockpit abegraff.De Batteriesystem an de Cockpit mussen d'Zwee-Wee Upassung vu Kälte an Hëtzt berücksichtegen, während de Motorsystem nëmmen d'Hëtztvergëftung berücksichtegt.Déi meescht vun de fréie thermesche Gestiounssystemer vun elektresche Gefierer ware loftgekillte Wärmevergëftungssystemer.Dës Zort vun thermesch Gestioun System huet d'Temperatur Upassung vum Cockpit als Haaptentwéckler Zil vum System, a selten considéréiert d'Temperatur Kontroll vun de Motor an Batterie, d'Kraaft vun der dräi-elektresch System während Operatioun verschwenden.Hëtzt generéiert an Wéi d'Kraaft vum Motor an d'Batterie eropgeet, kann d'Loftgekillte Wärmevergëftungssystem net méi d'Basis thermesch Gestiounsbedürfnisser vum Gefier erfëllen, an d'thermesch Gestiounssystem ass an d'Ära vun der flësseger Ofkillung erakomm.De flëssege Killsystem verbessert net nëmmen d'Wärmevergëftungseffizienz, awer erhéicht och d'Batterieisolatiounssystem.Duerch d'Kontroll vum Ventilkierper kann de flëssege Killsystem net nëmmen d'Hëtztrichtung aktiv kontrolléieren, mee och d'Energie am Gefier voll notzen.

D'Heizung vun der Batterie an de Cockpit ass haaptsächlech an dräi Heizmethoden opgedeelt: Temperaturkoeffizient (PTC) Thermistorheizung, elektresch Heizfilmheizung an Wärmepompelheizung.Wéinst de chemesche Charakteristiken vun der Kraaftbatterie vun elektresche Gefierer, ginn et Probleemer wéi kale Autokraaftverloscht, kuerz Reesbereich, a reduzéierter Ladekraaft ënner nidderegen Temperaturbedéngungen.Fir sécherzestellen datt elektresch Gefierer gëeegent Aarbechtsbedéngungen ënner verschiddenen extremen Konditiounen erreechen kënnen, Fir d'Bedierfnesser vum Gebrauch ze erfëllen, muss de Batteriethermesche Management System verbessert an optimiséiert ginn fir niddreg Temperaturbedéngungen.

Batterie Ofkillungsmethod

No verschiddenen Hëtzt Transfermaart Medien, kann de Batterie thermesch Gestioun System an dräi Zorte ënnerdeelt ginn: Loft mëttel- thermesch Gestioun System, Flëssegket mëttel- thermesch Gestioun System a Phase änneren Material thermesch Gestioun System, an der Loft mëttel- thermesch Gestioun System kann an natierlech ënnerdeelt ginn Kühlsystem a Loftkühlsystem.Et ginn 2 Aarte vu Killsystem.

PTC Thermistor Heizung muss PTC Thermistor Heizung Eenheet an Isoléierbeschichtung ronderëm de Batteriepack arrangéieren.Wann de Gefier Batterie Pak erhëtzt muss ginn, energesch de System den PTC Thermistor fir Hëtzt ze generéieren, a bléist dann d'Loft duerch de PTC duerch e Fan (PTC Coolant Heizung/PTC Loftheizung).D'Thermistor Heizflëss erhëtzt et, a féiert schlussendlech d'waarm Loft an de Batteriepack fir dobannen zirkuléieren an doduerch d'Batterie z'erhëtzen.

PTC Loftheizung 02
PTC Kühlmittelheizung 02
PTC Killmëttel Heizung01_副本
PTC Kühlmittelheizung 01
PTC Killmëttel Heizung
20KW PTC Heizung

Post Zäit: Mee-19-2023