NF 12V 24V 5KW Diesel Benzin Waasser Parking Heizung

Kuerz Beschreiwung:

Dësen Diesel Waasser Parkheizung ass ähnlech wéi de Kessel onofhängeg Verbrennungsapparat, keng direkt Verbindung mam Motor, et huet onofhängeg Ueleg, Waasser, Circuit, Kontrollsystem, kann de Motor net duerch den Wärmeaustausch fir d'Virheizung vum Gefier starten, erhëtzt bis 80 Grad.

Schéckt E-Mail un eis

Produit Detailer

Produit Tags

Beschreiwung

D'Struktur vum Waasserparkheizung ass fir d'Installatioun op M1 Klass Modeller entwéckelt.

Et ass net erlaabt op O, N2, N3 Klass Gefierer a geféierlech Giddertransport Gefierer ze installéieren.Déi entspriechend Reglementer musse bei der Installatioun op spezielle Gefierer observéiert ginn.Genehmegt vun der Firma, kann et op aner Gefierer applizéiert ginn.

Nodeems de Waasserparkheizung mat dem Heizsystem vum Auto verbonnen ass, kann et benotzt ginn.

- Heizung am Auto;

- Defrost d'Autofensterglas

Virgeheizt Waassergekillte Motor (wann technesch méiglech)

Dës Zort Waasserheizungsheizung hänkt net vum Gefiermotor of wann Dir funktionnéiert, an ass am Killsystem vum Gefier, Brennstoffsystem an elektresche System integréiert.

Technesch Parameter

Heizung	Lafen	Hydronic Evo V5 - B	Hydronic Evo V5 - D
Heizung	Lafen
Struktur Typ		Waasser Parkheizung mat Verdampfungsbrenner
Hëtzt Flux	Voll Laascht Halschent Laascht	5,0 kW 2,8 kW	5,0 kW 2,5 kW
Brennstoff		Benzin	Diesel
Dreifstoffverbrauch +/- 10%	Voll Laascht Halschent Laascht	0,71 l/h 0,40 l/h	0,65 l/h 0,32 l/h
Bewäert Spannung		12 V
Betribsspannungsbereich		10,5 ~ 16,5 V
Bewäertte Stroumverbrauch ouni zirkuléieren Pompel +/- 10% (ouni Auto Fan)		33 W 15 W	33 W 12 W
Zulässlech Ëmfeldtemperatur: Heizung: - Lafen - Lagerung Ueleg Pompel: - Lafen - Lagerung		-40 ~ +60 °C -40 ~ +120 °C -40 ~ +20 °C -40 ~ +10 °C -40 ~ +90 °C	-40 ~ +80 °C -40 ~+120 °C -40 ~+30 °C -40 ~ +90 °C
Erlaabt Aarbecht Iwwerdrock		2,5 bar
Füllkapazitéit vum Wärmetauscher		0,07l
Minimum Betrag vun coolant Circulatioun Circuit		2,0 + 0,5 l
Minimum Volume Flux vun Heizung		200 l/h
D'Dimensioune vun der Heizung ouni Zousätzlech Deeler ginn och an der Figur 2 gewisen. (Toleranz 3 mm)		L = Längt: 218 mm B = Breet: 91 mm H = héich: 147 mm ouni Waasserleitungsverbindung
Gewiicht		2 ,2kg

Aarbechtsprinzip

Modell 1: Et automatesch >80ºC Off, an <60ºC On, bis Dir et selwer ausschalt.

Modell 2: Dir kënnt seng Lafenzäit am Beräich 10-120 min setzen. Wann et op 120min ugepasst ass, dréckt nach eng Kéier op de richtege Knäppchen fir datt et fir onlimitéiert Zäit leeft.zum Beispill wann Dir seng Lafzäit op 30 min setzt , Heizung wäert ophalen wann et 30 min leeft.

Wann Dir et setzt fir onlimitéiert Zäit ze lafen, ass et automatesch>80ºC Off, an <60ºC On, bis Dir et selwer ausschalt.Et heescht d'Waassertemperatur tëscht 60ºC an 80ºC halen.

Controller

5KW 12V 24V Diesel Waasser Parkheizung01_副本

Et ginn dräi Controller: On / Off Controller, Digital Timer Controller an GSM Telefon Kontroll .Dir kënnt ee vun hinnen wielen.

Virdeel

5KW 12V 24V Diesel Waasser Parkheizung03

1.Start d'Gefier méi séier a méi sécher am Wanter

2.TT- EVO kann dem Gefier hëllefen séier a sécher ze starten, séier de Frost op d'Fënsteren ze schmëlzen, a séier d'Kabine ze waarm.Am Frachtraum vun engem klengen Transport Camion kann d'Heizung séier déi gëeegent Temperatur fir niddereg-Temperaturempfindlech Fracht erstellen, och bei niddregen Temperaturen.

3.De kompakten Design vum TT- EVO Heizung erlaabt et an Autoen mat limitéierter Plaz ze installéieren.Déi liicht Struktur vun der Heizung hëlleft d'Gewiicht vum Gefier op engem nidderegen Niveau ze halen, wärend och d'Verschmotzung vun der Emissioun ze reduzéieren.

Applikatioun

Et gëtt haaptsächlech benotzt fir d'Motoren, d'Controller an aner elektresch Apparater vun neien Energieautoen (Hybrid elektresch Gefierer a reng elektresch Gefierer) ze killen.