Elektresche Klimaanlagkompressor fir nei Energiefahrzeug

1. Definitioun:

A neien Energie-Klimaanlagkompressor fir Gefiererbezitt sech op de Kompressor, deen am Dampfkompressiounskälte- an Heizsystem vun engem neien Energie-Elektrofahrzeug benotzt gëtt. E liwwert Stroum fir d'Zirkulatioun vum Aarbechtsflëssegkeet am Kille- an Heizsystem. De Kompressor gëtt vun engem eegene Motor ugedriwwen, an d'Kältemëttel, déi benotzt ginn, sinn haaptsächlech R134a, R1234y, R410A, R407C an R744.

2. Technesch Ufuerderungen:

Wéinst der Ännerung vun der Fuermethod,Klimaanlag Kompressorvun engem neien Energiefahrzeug, als Kärkomponent vun derthermescht Gestiounssystem, huet technesch an Ufuerderunge fir d'Benotzung, déi sech vun deenen vun traditionelle Kompressore fir Klimaanlagen an Autoen a Klimaanlagen an Haushalt ënnerscheeden. Seng wichtegst technesch Charakteristiken an Leeschtungsufuerderunge sinn wéi follegt:

(1) Héich Effizienz, geräuscharm, liicht Gewiicht a miniaturiséiert. (De Gesamtgeräusch ass méi niddereg wéi dee vun traditionelle Brennstoffautoen, d'NVH-Ufuerderunge fir dat ganzt Gefier si héich, an den elektresche Kompressor gëtt déi gréisst Geräuschquell bei Gesamtgeschwindegkeet.)

(2) Upassungsfäeg un méi streng Betribsbedingungen an e méi breede Betribsberäich. (Et huet e breede Betribsgeschwindegkeetsberäich vun 600~8500 rpm, mat engem kuerzfristege Maximum vun 10000 rpm, an entsprécht den Ufuerderungen vun enger Ëmfeld vun -20~125℃)

(3) Héich Sécherheet a Zouverlässegkeet.